韩魏跳跷跷板
腾讯体育讯 10月27日，2011年“众泰汽车杯”浙江-武义全国汽车场地越野锦标赛（COC）最后一轮预赛结束。汽油组的力伴电池车队韩魏表现异常出色，在首日比赛中落后较大的情况下一举反超，从汽油组第9名一举跨越至头名成绩进军决赛。队友王朝辉则继续保持了第六名的成绩，力伴电池车队进而以分站夺冠最大的热门之势昂首挺进决赛。
汽油组次轮的比赛可以用风云突变来形容，最先发车的胡国松率先令人惋惜地停在了深水坑后，而汪海则在遍地是水的赛道上丢失了雨刷器，为了不直接冲上山，他只好不断停车手动清洁风档，不幸拖拉了很长时间才回到终点。前六名的选手中两人出局，给了后面的车手以极大的信心，整个汽油组全都跑疯了。此时，原来排在第七、八位的车手近水楼台先得月，最有条件杀进决赛圈，结果经验丰富的周元福（原第七）轻易做到了，与队友江耀桓(微博)一起顺利跻身于决赛圈，但求胜心切的郑卫军（原第八）和黄凤革（原第十）却都在飞上双边桥后意外搁浅。可见在车况和技术之外，心态和运气仍然左右着车手的命运。
值得一提的是，首轮比赛中根本不是什么障碍难点的双边桥在次轮却露出狰狞面目，陈峰飞上去之后，当即滚翻落马，而潘碎周尽管飞上去没翻车，却也撞爆了轮胎。多跑了一圈的项良杰在第四次接近双边桥时被愤怒的裁判一棒子打醒，否则他就将以多跑两圈的纪录留存在COC的历史上。
本来排在第九位的韩魏在发车台上等了很久，就在他眼前50米处，救援车正在将力伴电池车队的58号赛车拖出赛道。眼见着郑卫军退赛，韩魏心里就像打翻了五味瓶：“有人让出一个决赛名额，等于我很容易就可以确保前六名，当然是件好事。可这个让出名额的人却是自己的队友，好事就变了味道，让我很难受，完全高兴不起来。”赛后，韩魏这样描述自己看着钩机把郑卫军拖下双边桥时的矛盾心情。
轮到韩魏出发了，人们惊讶地发现，他还真把昨天赵宜清的踏板拆下来换到了自己的车上——两脚都是油门，没有刹车。韩魏跑疯了！其结果不单创造了3分零3的全场最快单圈，而且还一举冲到了汽油组的头名位置，决赛将与华南虎名将李鹏程PK，形势大优。冠军就是冠军，虽说老虎也有打盹的时候，可他不发威就千万别当是病猫。占据了汽油组最后一个名额的是海坑车队队长许建中，尽管退后了一位，从第三掉到了第四，但仍将在决赛的第二组发车，等于原地未动。
在后面发车的华南虎群雄见有机可乘，均超水平发挥了一把，可惜由于首轮被拉开太多，他们的积分区域都被锁定在了7-11位，依次为鹿丙龙、樊晓、高健雄、汪海和梁永成。尽管在队赛里他们只能寄望于李鹏程的单骑闯关，但在厂商杯方面，他们已经锁定了胜局。
（方肇）
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