10月16日下午13时33分，2011CTCC中国房车锦标赛第七站广东站的决赛在广东国际赛车场进行。回顾昨日的排位赛东风悦达起亚778车队车手卢家骏勇夺自然吸气组第一名，而队友卢家辉、王少峰、康哲玮分获第9第12以及第14名。今天的决赛卢家骏发挥稳定，最终勇夺自然吸气组第一名。
下午，超级量产车组别的比赛正式开始。但第一圈比赛就出现意外，华扬车队的11号张汉标和9号梁大铭在大直道撞车，赛道即刻出示黄旗。影响了车队中卢家辉、王少峰和康哲玮的赛车。卢家辉由于和两部事故车很近直接被牵连进去，赛车被擦碰，转向机构受到损坏。而王少峰和康哲玮则被影响了加速超车动作。幸好车队中卢家骏在前方未受事故影响，并且领跑全场。
在赛道出示黄旗后，所有赛车均保持各自位置。第四圈赛道黄旗结束，卢家骏依然领跑全场。但后来遇到不同组别的赛车追击，主动让出了位置。比赛进行到第十二圈时，6号王少峰与18号车手 孙超发生擦碰王少峰冲出沙池，无奈退赛。没过几圈8号车手康哲玮也因为与孙超发生擦碰后，赛车也发生故障停在了附近。而此时主力车队卢家骏依然在前方保持自己优势。在这之后的比赛时间里场上没有再发生任何特别情况，各车的位置也没有任何变化。直到比赛进行到最后一圈时，卢家骏顺利冲线比赛正式结束。
格子旗挥动，最终东风悦达起亚778车队卢家骏获得自然吸气组第一名。队友卢家辉获得第5名。王少峰与康哲玮因为事故导致赛车故障没能完成比赛。
赛后记者采访了东风悦达起亚778车队的车手，他们详述了自己的比赛状况并对下一站做出了预期。以下是采访的内容：
卢家骏：我的起步很顺利，过了几个弯后安全车便出动了，重新恢复比赛后也发挥不错，把后面自然吸气组的车抛得很远。后面的韩寒一直在追我，我觉得没必要防，就放他先过了。跑了10几圈，又发现了高华阳，也放他过去，毕竟他们两个都不是同一组的。赛车方面没有问题，由于上一场坏车了，所以这场减重很多，足有80kg。没了加重会好很多。我觉得自己的发挥从排位赛到决赛状态都很好，昨天到现在都很轻松。一直是按照我的方式去跑。
队友方面的成绩不是很好，都是事故的影响。卢家辉起步遇到事故，被撞坏了方向机构。其他两个队友也被撞车。不然成绩也都可以。康哲玮被连撞两次，运气差了点。但康哲玮的进步很大，发挥得很不错。希望能继续再进步。
从目前积分来看，我和甄卓伟依旧有争夺的可能，但我们同时都要面对加重，所以没有谁更有优势，这需要有幸运的成分。不管怎样，我都会尽全力去跑。
卢家辉：这次比赛的信心很足，但是一起步就遇到撞车，华扬车队的两台雅阁赛车碰撞事故。据我后来了解，原来是为了避让何晓乐然后就撞到我了。影响了我赛车的方向盘，方向开始发震。没多久，发动机也出现问题，车开始慢了，我也保持这种速度，因为怕无法完成比赛。如果其他队友没有发生意外，也许我会搏一下。我每次的想法都觉得圈速上可以快过对手，但是总遇到意外，不是撞就是黄旗，运气差了点。
王少峰：这次比赛来说，运气不太好。一起步就遇到事故车的阻挡让我落后了，没多久又遇到有车打转，又挡着我，后来遇到孙超又发生擦碰。迫使我冲出沙驰了。总体来说，我觉得自己的发挥还行。车方面，因为我的新发动机还没到，我还在用老发动机。所以在时间上会慢一点点。下一场会有新发动机，要试车后才能知道快不快。希望下一站会有好的成绩。
康哲玮：我觉得比赛的运气不大好，遇到了两次碰撞。在第一圈时，大概是7号弯，我正在做关门动作时，被第一次顶出去就落后了。后来，刚好安全车出来我又追回来了。我的状态蛮好的，再次追上孙超，在要超车时，在3号弯附近又撞了我一下。这次我就直接撞到护栏了，就只能停下来了。因为车子一直在抖，其实第一次碰撞是没有争议的，但是第二次没想到还是会被顶出去。可能这是车手自然的反应，孙超他下车后也来我们P房打招呼了。我觉得比赛很难说的，他不可能去故意的撞我，因为对他没有帮助。
我觉得我自己这次比赛跑得蛮好的，自己的状态和车况都不错。但是运气差了点，希望下一场能有很好的表现。
（豆丁）
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