2011年10月15日星期六13:30，“王力杯”中国方程式大奖赛在北京金港赛车场进行了第一节的排位赛角逐，排在第一位的是来自联旺亚胜通航车队的21号车手李超，他在第一节排位赛中做出的最快圈速为1分07秒492，跟在他后面的分别是陆虎车队的郑宇及生活无限车队的杨曦。
这节排位赛将会决出周日第一回合正赛的第11-20发车顺序，而前十名将会进入到第二节排位赛，重新争夺周日第一回合正赛的前十发车位。在本节排位赛中可谓是状况颇多，赛会三度挥起红旗暂停比赛的进行，最后原定14:00结束的排位赛补时了十分钟才结束。
13:30，维修区出口开放，总共18位车手陆续驶出维修区，开始刷新圈速。首先做出有效圈速的车手是品酒客车队的崔岳，但马上被联拓车队的李思宸和HANMAC车队的吴若鹏迎头赶上。一圈过后，排在前三的车手分别是李思宸、郑宇及崔岳。
但比赛进行到第四分钟，生活无限车队的杨曦操控失误冲出了赛道，全场红旗挥动，他的赛车也被救援车拖回到维修区。
5分钟后，障碍清除，维修区重新开放，比赛继续进行。在接下来的三圈比赛中，依旧是由李思宸做出最快时间，此时王力丹弗车队的刘辉豪状态开始回归，他的成绩来到第二位。此时，驾驶18号赛车的联旺亚胜通航车队任炜赛车打滑，但他还是救了回来，继续回到比赛中。
比赛进行到13分钟，驾驶26号赛车日联电装车队的韩英富冲出了赛道，他的赛车停在了六号弯处无法继续比赛。全场红旗挥动，比赛再次暂停。经过清理后，赛会做出补时的决定，9分钟后比赛得以继续进行。
很快，赛车又再列队出战，郑宇一度再向前突破了李思宸及李超的时间来到第一，而此时车手们集体发力，战况越发激烈，品酒客车队的崔岳一度跌倒第十位，而刘辉豪也跌到第七位。倒经过紧急查修再次出战的杨曦越战越勇，一路从第13位追到第3位。
14:10分，领头的李超与联拓车队的周密先后冲出了赛道，李超停在了13号弯处，周密停在1号弯处。红旗第三次挥动，车手们陆续回到维修区。由于已经接近比赛补时时间，所以第一节排位赛顺应结束。
1小时后，“王力杯”CFGP第二节排位将继续进行。
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