F1传奇赛车手尼基-劳达
腾讯体育讯北京时间10月10日消息 F1日本站的比赛于昨天结束争夺，虽然红牛头牌维特尔没能获得这一分站赛的冠军，但他仍然提前加冕今年的车手总冠军，这也是他连续第二年获得F1车手总冠军，他也成为F1历史上最年轻的双冠王。面对维特尔所取得的成就，曾经三次获得F1车手总冠军的前辈尼基-劳达表示，维特尔有能力超越同胞前辈舒马赫，获得更多的车手总冠军。
在昨天日本站的比赛结束之后，维特尔终于提前实现了卫冕，并成为F1历史上最年轻的双冠王。可以说，维特尔取得了非常辉煌的成就，然而在他面前仍有一座大山等待跨越，那就是他的同胞前辈迈克尔-舒马赫。整个生涯到目前为止，舒马赫共7次获得F1车手总冠军，创下了F1历史记录。不仅如此，从1991开始F1生涯至今，现年42岁的舒马赫一共赢得过91个分站赛的冠军，也是F1的一个历史记录。
值得一提的是，在F1的历史上，除了舒马赫之外，还没有哪位车手赢得的冠军数能超过5个，而自从1950年到现在，仅有8位车手的总冠军数量超过2个，相信目前势头正盛的维特尔肯定会加入到这一行列，因为他目前已经有两个冠军在手。
“到目前为止，以他（维特尔）这样的年龄获得两个冠军，这是F1历史上最好的表演，”劳达说，“赢得第一个冠军总是最难的，因为你是一步一步的来，一年又一年的奋斗，就为了那个特别的日子。从某种程度上说，第二个冠军会相对容易一些，因为你的压力更小了。”
在被问到维特尔是否能赢得更多的总冠军时，曾经在1975、1977和1984年获得冠军的劳达表示赞同。“他拥有实现这些的所有条件。如果他的赛车、他的生涯以及他所在的车队都处于正确的方向上，那他会赢得更多的冠军，”劳达说，“如果你选择错误的赛车或者你比赛时驾驶的赛车不给力，那你无法赢得冠军。但是，在理论上说，如果在正确的时间位于正确的赛车上，那他有能力赢得比舒马赫更多的冠军，因为他有这样的天赋和能力。”
2000-2004年，F1世界的统治者毫无疑问是法拉利，效力于法拉利的舒马赫更是连续获得5个车手总冠军，将个人生涯推向了巅峰。
在采访的过程中，劳达还回忆了他所处的F1时代。他表示，在那个时候，安全措施还没有现在这样完善，每场比赛都面临死亡的危险，一个车手可能会参加很多同事的葬礼。劳达还透露，在1976年的一场激烈的冲撞当中，他几乎丧命，之后他拒绝在非常危险的日本站赛道上比赛，最终以1分之差无缘总冠军。而值得一提的是，F1上一次在比赛中发生车手遇难事件还要追溯到1994年，当时三界冠军得主埃尔顿-塞纳不幸离开了人间。
最后，在劳达看来，维特尔会拥有很长且辉煌的生涯。“几个月之前，我与舒马赫谈过，”劳达说，“就现在来说，赛车和赛道都有了提升，危险性大大的降低了。维特尔是一个很有动力的家伙，每一圈，每一场比赛，他都想越来越快。考虑到他的年纪以及他的未来，他绝对不会丧失热情，他会不断的驱使自己继续向前。”（思过）
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