腾讯体育讯 24岁零98天，维特尔成为了F1历史上最年轻的双冠王，再次书写了浓重的一笔。维特尔超越了同胞舒马赫和阿隆索，开启真正属于自己的时代。
当维特尔在去年首次夺冠时，他就几乎完成了最年轻大满贯，其中包括：最年轻试车手、最年轻参赛车手、最年轻完赛车手、最年轻得积分车手、最年轻受罚车手、最年轻比赛领先者、最年轻最快圈速创造者、最年轻杆位得主、最年轻分站赛冠军、最年轻年度世界冠军。今年的日本站过后，他又将最年轻双冠王的称号揽入名下。
在日本站之前，现役车手中只有两人的战绩比维特尔辉煌，分别是七届世界冠军舒马赫和曾经的最年轻双冠王阿隆索。如今，维特尔只需仰望车王一个人。不过就同年龄段比较而言，维特尔无疑更胜一筹。
1993年，当舒马赫24岁的时候，他效力于贝纳通车队，那是他在F1的第三个赛季。那一年，舒马赫最终名列第四。之前的一个赛季，舒马赫代表贝纳通车队获得年度车手第三名。当时，舒马赫的比赛天赋已经显现出来，但还没有真正发掘。直到1994年，舒马赫才击败塞纳首夺世界冠军，此时他已接近26岁。一年之后，舒马赫卫冕成功，成为双冠王。舒马赫真正的辉煌时代是在法拉利，他从2000年至2004年实现了五连冠。2004年时，舒马赫已经35岁，比现在的维特尔大了10岁之多，所以维特尔还有大把的时间超越舒马赫创造的看似不可能被打破的纪录。
阿隆索在2001年加盟F1，直到2005年他才成为F1历史上最年轻的世界冠军，和维特尔相比晚了一年。阿隆索在2006年成功卫冕，成为最年轻的双冠王，时年25岁，和如今的维特尔相比又晚了一年。当时，阿隆索曾被认为是最有天赋的车手之一，甚至被看成是舒马赫的接班人。如今，他的位置已经被年轻的维特尔所取代。
维特尔早在19岁时就成为了当时宝马-索伯车队的三号车手，虽然只是在练习赛中露面，但已经让人们看到了他的天赋。2006年土耳其大奖赛第二次练习赛上，维特尔创下了最快圈速，意大利大奖赛整个周五的练习赛中都创下了最快圈速。2007年，维特尔在美国大奖赛顶替库比卡出战，最终排名第八，成为F1历史上最年轻的获得积分的车手，年仅19岁零349天。此后，维特尔便不断刷新着历史纪录，把一项项新纪录写入自己的名下。
舒马赫在法拉利创造五连冠时，赛场上几乎没有人能阻止他，可以说没有人能和他相提并论。而阿隆索夺得两连冠时，舒马赫已经不复当年之勇，而年轻车手还没有成熟起来。维特尔面临的形势则有所不同。从2007年至2010年，四个赛季出现了四个世界冠军，足见现在的F1竞争有多么激烈。就目前的车手而言，阿隆索、汉米尔顿、巴顿、韦伯等人都具有冲击冠军的实力，而维特尔能够在群雄争霸的形势下实现两连冠，足以证明了他的实力和天赋。
对于维特尔来说，年轻就是最大的资本。正值黄金年龄的他，双冠王才仅仅是一个序幕，相信随着时间的推移，维特尔将创造一个更加辉煌的时代。超越舒马赫？时间会证明一切。（星际）
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