腾讯体育讯 北京时间10月3日消息 虽然今年的F1大奖赛总冠军基本已经没有悬念，但是在阻击红牛的道路上，前世界冠军刘易斯-汉密尔顿的驾驶风格再度引发了各种争议。新加坡大奖赛后，他和法拉利车手马萨的事故让对手最终只拿到第九，马萨在事后大发雷霆。回顾这个赛季，这不是汉密尔顿的第一次因为引起事故遭致抨击。而在日本站之前，有媒体爆料，FIA将召集车手会议，重点讨论汉密尔顿最近频频引发事故的行为。据悉会议可能有FIA代表查理-怀汀主持。
早在摩纳哥大奖赛的最后几圈，他就把威廉姆斯的新人马尔多纳多撞出了赛道，随后这个周末一连串的混乱开始，加拿大大奖赛他和队友队友巴顿的碰撞，这导致了他自己的退赛。在匈牙利大奖赛在湿地上犯的错误，然后刘易斯在比利时与新加坡与其他车手的轮胎碰撞。最近九场比赛中唯一一场他没有犯错误的比赛是意大利大奖赛，而他最后登上领奖台要追溯到德国大奖赛。根据意大利媒体的报道，汉密尔顿的新麻烦是日本站期间由FIA赛事总监查理-怀汀主持召开的例行车手会议上，车手们将对汉密尔顿的驾驶问题进行讨论。
新加坡大奖赛上，马萨在赛后几乎和汉密尔顿争吵起来，他对媒体表示，这样的驾驶风格是不能忍受的。“他从不考虑后果。”巴西人如此批评。但是他不能否认，汉密尔顿在撞车被罚后依然拿到了第五的位置。没有人怀疑汉密尔顿的天赋和他的速度，他从进入F1的第一年开始就令人惊奇，毫无疑问，他有潜力成为一名传奇的车手。但是他今年的表现显然并不令人满意，他的迈凯轮赛车无法和红牛抗衡，他同样也输给了队友简森-巴顿。他的队友现在在车手积分榜上排在第二的位置。
前世界冠军斯图尔特爵士认为，英国人现在迫切需要解决的是心态问题，学会如何去控制自己的情绪。而另一位F1名宿尼基-劳达则说的更加直接：“我真的搞不懂汉密尔顿拥有那么出色的天赋，怎么老是干些这么愚蠢的事情。”
不过对于汉密尔顿目前的处境显然也有不同的看法，有人认为只是这位英国车手过于高调。舒马赫今年的几次违规变线并没有遭受严重处罚。而汉密尔顿的“疯狂”则只是过于激进的表现。他只是错误的估计了他的迈凯轮赛车的极限。他太擅长于站在挑战冠军的位置而并非现在的处境。几场比赛的失误让汉密尔顿在积分上损失惨重，相信英国人自己对此也耿耿于怀。
但是有一点是可以肯定的，一旦给汉密尔顿一辆有机会挑战冠军的赛车，这位年轻的世界冠军一定会压榨出他所有的潜能去争取胜利，这才是汉密尔顿的驾驶风格。（绝灵）
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