9月17日，2011奥迪泛珠三角超级赛车节秋季赛已经进行了两场决赛，分别为ZIC超级摩托车组赛和赛道英雄-壹的首场决赛。18日，真正的大戏才正式上演，全天有多场比赛的决赛需要进行，而激情大幕的拉开，自然是从最受普通车迷喜爱的赛道英雄-叁开始。
根据规则，赛道英雄-叁对于参赛车辆和车手的要求最低，车辆只需经过稍加改装就可以参加比赛，因此该组每次比赛接受报名的人数也最多，场面最为壮观。此次奥迪泛珠秋季赛中，共有29名车手报名参赛，极大地拉动了赛事人气。经过17日排位赛的争夺，积萨斯、任志远和梁欣荣获得了决赛发车的前3位。
18日早上10点35分，比赛正式开始，杆位出发的积萨斯表现稳定，率先进入1号弯，没有给身后的任志远超越的机会。但是由于参赛车辆过多，碰撞难免，仅仅1圈之后赛会就出动安全车，所有车辆在安全车的带领下行驶。第3圈，安全车驶回维修区，比赛重新开始。积萨斯的压制很有效，没有给后车超越的机会，自己依旧处于头名位置。不过，暂列第2的任志远速度丝毫不亚于积萨斯，他始终紧紧跟住头车，不断给对方施压，暂列第3的梁欣荣也没有离他们太远，准备坐收渔翁之利。
比赛进行到中段，排名第3的梁欣荣逐渐跟不上前面两台车的节奏，冠军之争基本就集中在积萨斯和任志远二人之间。虽然积萨斯依然能够勉强保住头名位置，但是任志远跟他的差距也一直保持在0.5秒左右，不断利用多变的走线对前车进行施压，冠军到底鹿死谁手还很难说。
比赛进入到最后阶段，任志远越跑越快，两部赛车几乎已经是首位相接，差距只有0.2秒左右。但是积萨斯的经验十分丰富，任凭任志远在身后做出何种攻击架势，他始终稳稳守住自己的行车路线，没有让对手找到超越的空间。倒数第2圈，任志远在4号弯利用更加激进的走线试图超越头车，但是积萨斯的防守十分凶悍，让几乎已经抽头成功的任志远没有“得逞”。
最终，积萨斯抵挡住了任志远几乎整场的攻击，以0.253秒的优势夺得赛道英雄-叁的冠军，梁欣荣获得第3。
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