腾讯体育讯 “天然杯”2011中国环塔拉力赛暨全国汽车越野系列赛新疆站于9月11日从英吾斯塘出发到苏塘，赛段里程140.36公里，这个距离也是整个环塔拉力赛赛程上最短的一个赛段。浮沙、扬尘、沟壑、酷热、迷路等等困扰着参赛车手，这短短的140多公里的赛段，却在今天的比赛中成为众车手的恶梦。长城汽车东方赛车队的三位车手在今天的比赛中也经受了巨大的考验，马淼成为车队里第一个突围而出的车手。
作为长城汽车东方赛车队的主力车手，马淼在这个赛段中的经历可以用艰苦无比来形容，不但赛车出现损坏，也因为挖沙而损失了不少时间。
“今天的比赛开始还是很顺利的，但在一个沙梁上一不小心就陷进了沙里面，想不到这一陷就是陷了两个多小时，我和领航挖啊挖啊，快把整座沙山都给挖平了。出来之后，接着水箱又出现问题，不得不停下来修理，反正这个赛段能跑出来，就是一个奇迹，这真是一个名符其实的魔鬼赛段。”赛后的马淼仍心有余怯。
“当时我和领航是相互勉励，想尽一切办法“活”着下去，只有跑到终点，才能继续进行比赛。我们一路折腾出来，直到离终点八百多米的时候，我怕发动机扛不住了，就拦了一位朋友的车子，让他拖我到终点。因为明天后天还有比赛，还有机会的。如果因为这个八百米爆了发动机，那就得不偿失了。在这里，非常感谢大廖的帮忙。”马淼在这个赛段中的永不放弃的精神，体现了长城汽车东方赛车队所强调的大无畏精神。而马淼在这个赛段曾经尝试不跟着前面的赛车跑，寻找一些新的路线，但发现很多是错误的。马淼表示以后还是老老实实地按照自己的路书来跑比赛，投机不一定能够取巧，这次比赛的迷路情况就当是一次教训吧。而这次比赛下来，马淼认为自己的维修技术会大有长进的。
对于记者问及的翻车经过，马淼表示那是在沙背上出现判断上的失误，赛车来了一个前空的365度翻，但幸运的是，落到地下的时候，车辆竟然能够立即继续比赛，除了外壳有一定的损伤，其它没什么问题。
马淼在今天的比赛中，运气其实并不差，但另外一名队友江惠坚却没那么好运了，这位在前两个赛段中表现异常出色的车手，在赛前就发现发动机的点火系统出现了故障，在确认无法及时修复的情况下，不得不退出了比赛。对此，江惠坚感到非常无奈，但在接下来的比赛中他会一直伴随着车队，为队友加油助威，并为车队的后援工作出一份力气。
而车队的老板车手周继红在这个魔鬼赛段中，同样体会了恶梦一样的感受，当周继红的赛车出现在大营的时候，已经比预定的时间晚了差不多三四个小时。车辆不但被沙尘覆盖，车身也出现了一定程度的损坏，所幸车手平安没事。相信经过长城汽车东方赛车队强大的维修团队的通宵努力，明天周继红会再次以一个全新的姿态投入到比赛当中。
9月12日，2011中国环塔拉力赛将迎来第四个赛段的激烈争夺，长城汽车东方赛车队追寻梦想的脚步不会停止，无论有多困难，前进是唯一的选择。（费超）
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