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Frederic Makowiecki, Marc VDS Ford GT (No.41,福特赛车)
我取得杆位,这对我明天正赛进入一号弯非常有利,因为在这里超车是非常困难的。我今天的第一次冲刺结果非常好,我想在交换车手时给Maxime (队友)一辆很好的赛车。我很高兴在中国站取得又一次杆位,这对车队非常有利。车队也做了很好的努力。
赛车非常好,Fred在第一节的排位非常出色。我们在换车手之后,与Richard的赛车拉开了一些距离,后者在开始时非常快,但后来差距就稳定了。对手在排位中给了我们巨大压力,有些时候我们很难保持距离,不过我们的成绩更好,明天的位置非常有利。
Peter Dumbreck, JRM Racing Nissan GT-R (No.22,日产赛车)
就是我们取得了P2,但对明天进入一号弯也是非常重要的,希望明天第一圈时别出什么意外,我相信我们还有机会控制住比赛。我想在排位后半程缩小距离,但结果是只能跟在福特队的后面。我们的GT-R 很正常,但我就是不能改变别人领先的事实。
Peter给了我一辆不错的赛车,排位非常完美。开始我觉得我可以超过41号赛车,但对手一直能保持与我们的差距。我们的节奏非常接近,我们俩都在极限上了。有时我都在想万一对手的赛车出现意外,我怎样躲避。很高兴我们能排在前三的位置,然后明天还能第一排发车。
David Brabham, Sumo Power GT Nissan GT-R (车号:21)
我开局不错,几个弯道之后就没有尾随赛车了,这让我感到有些惊讶。第一圈之后,我就开始冲击成绩,同时还要避免出错。我觉得我还能比我前面的赛车更快一点。我超过了一辆兰博基尼,接着是我的队友。我感到我们的赛车非常强壮。我很高兴以第三的位置完成排位。
我们的赛车不错,进站也很出色。我要感谢车队的换胎非常快。很高兴能跻身前三,这样我们明天的位置也很好,而且随时可以向前面的车手发动进攻。如果我们还能再快一点,明天超过前车的可能性就更大了。
Exim Bank Team China Corvette (11号赛车,事故未完赛)
这样的结果很遗憾,我将赛车的前部撞毁了。我们认为,在这条赛道上轮胎的调校对Corvette赛车非常重要。我想我在明天的比赛中,给中国车迷一个更好的成绩。
Exim Bank Team China (12号赛车,机械故障,未完赛)
我们赛车的传动有问题,我在6号弯用2档时,加油,但赛车没有反应。我们的赛车在所有的慢弯都有问题。在这里找到一个好调校非常难,因为很多慢弯还非常长,赛车失速很多。希望明天我们的赛车能好一些。
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