法拉利车队比利时站表现差强人意
腾讯体育讯 北京时间8月27日消息，在刚刚结束的2011年一级方程式大奖赛比利时站的排位赛上，红牛车队的塞巴斯蒂安-维特尔再次拿下了杆位，而在第二节排位赛中出车祸的迈凯轮车手汉密尔顿则拿下了另一个头发的发车位，红牛车队的另一位车手韦伯排在第三位。法拉利车队的马萨排在第四位，而两届世界冠军阿隆索则排名第八。
法拉利车队经历多梅尼卡利赛后表示，车队一直都很受困于胎温的问题。虽然马萨拿到了第四位，车队领袖人物阿隆索仅仅只是带回了一个第八。法拉利承认，他们今年一直都在倍耐力的轮胎升温上遇到问题。
“我们有点失望，这个结果不是我们预期的。”多梅尼卡利说，“我们本来觉得前两节排位赛赛道会更湿一些，那个时候情况还不错，不过当我们换回干胎的时候，问题就出来了。这个赛季以来我们一直都遇到这样的问题，我们的轮胎达到工作温度总比别人需要的时间更长一些。”
阿隆索表示他对自己的排名有些失望。“我的第三节很艰难，前面有一堆车，交通问题让我没有能够跑出完美的一圈，排位赛的情况一直在变，第二节的时候红旗让人很紧张，当时我还在第11位。佩雷兹在第三节影响到了我，但是不管他是不是受处罚，对我来说结果都是一样的，第八对我来说有点失望。不过在斯帕显然还是有机会的超车的，艾尔-罗杰弯之后有很长的直道，大家在那里都可以用DRS，如果我们正赛有足够的速度，也许我们能够有机会往前。在这里情况还不是很明确，我们没有足够的时间获得数据和观察对手。明天对每个人来说都是未知数，我希望我们能有足够的竞争力。我知道领先的车队大都用了干地设置，明天应该是个好天气，希望明天比赛一切顺利。”
相比阿隆索的失望，他的队友马萨则对成绩感到满意。
“我的结果不坏，”马萨说，“不过我前面的赛车看起来更有速度。但是，如果第三节没有把握好，那种情况下，我们可能得到更坏的结果。因为我们的轮胎升温有问题，所以很可能我们会被甩到更后面发车，我觉得明天是一场干地的比赛，我们会更有竞争力我希望能和那些排在我前面的车手们战斗。”（绝灵）
