大运期间交管措施解读 13条大运通道4日启用

深圳特区报讯 昨日，市政府召开新闻发布会，就大运期间交通管理措施进行解读。记者获悉， 8月4日，水官、清平、滨河、北环、新洲等13条道路上的大运专用道将正式启用。市民驾车路遇虚黄线，请自觉避让，否则或被处罚300元。

13条道路设置大运专用道

市交警局新闻发言人、副局长徐炜解释了大运专用道的设置原因。

他介绍，大运赛事交通出行量大，标准高。大运赛事要保障2万多名运动员、技术官员、媒体记者的出行，交通出行的需求量非常大。按照大运申办的承诺，所有场馆都要保证1小时内到达，为保证参赛人员能够顺利到达各场馆，所以要设置大运专用道。

虚黄线助市民辨别专用道

市民驾车如何识别哪条道是专用车道？

徐炜表示，专用道以“交通诱导屏＋大运专用标识牌＋地面大运标识”的形式设置。大运期间的标识牌和诱导屏启动的时间是早7时至20时，开、闭幕式当天延迟到24时。专用通道均增划黄白相间的虚黄线。市民驾车路遇虚黄线，应自觉避让。

绿色通道主要是设在收费站入口，以“大运专用标识牌＋地面大运标识＋收费站入口悬挂绿色通道标志”的形式设置。连接路线，警方会用专用反光锥或其他隔离设施将道路隔离，市民驾车路遇均应自觉避让。

社会车辆使用专用道罚款300元

徐炜表示，原则上早7点至晚8点，大运专用道、绿色通道、连接线仅供大运专用车辆使用，这段时间内社会车辆不得使用。

为避免社会车辆进入大运专用道，警方将对专用路段实施管制。对于不按规定使用大运专用道的，将处以300元罚款。若社会车辆误入专用道，但未长时间连续行驶，将不会受到处罚。

诱导屏体现赛事亮点

徐炜表示，大运专用道设置诱导屏是大运赛事一大亮点。其他城市设置专用道没有电子诱导屏，诱导屏设置避免了标志标线一次性投入，同时避免了赛后人工清除的问题；诱导屏在大运之后可以继续利用，预计75％的投资在赛后为整个城市的交通管理服务，因此大大节约了投资。