小林可梦伟因为轮胎衰竭在比赛尾声跌出积分区
腾讯体育讯 2011年8月1日 索伯车队在匈牙利大奖赛上先赢后输，小小林可梦伟本有机会创造本赛季第二好成绩，但是比赛尾声的轮胎衰竭让他无缘积分，而在排位赛杀到第十位的墨西哥小将佩雷兹则从比赛的第一圈开始消失在电视机的镜头之外。
小林可梦伟在比赛中曾一度占据第七名，但是最终却功亏一篑：“今天没能收获积分非常失望，我在发车阶段的起步很不错，在比赛开始阶段我的赛车很快。其实赛车在雨地条件下还是很不错的，就算后来换上干胎也能够跟上别人的节奏。很长一段时间我都在积分区内，但是随后发生的事情让我的乐观破灭了。在赛道上开始下第二场雨的时候车队让我赶紧回到维修区换半雨胎出来跑，但是我没有听从车队的命令，因为我觉得赛道的条件正在逐步改善。这也是我可以冲到第七名的原因，但是我在等待最后一次换胎的间隔拉得太长了，以至于我用超软胎无法守住自己的位置，最终经过第三次进站我被甩出了积分区。”
佩雷兹的发车首圈就注定了本站比赛的悲剧：“我对自己今天的表现非常失望。在排位赛后我取得了一个相当不错的成绩，因此我对正赛有着更多的期待，但是比赛从开赛的第一圈就对我不利。我的赛车抓地力全无，想要把赛车留在赛道里都变得异常艰难。我在一号弯的时候就走大了，丢失了很多的位置，从第十位一直跌至第20位。那时候我甚至比赛道上最慢的车队还要慢，我想搞明白当时为什么会变得如此糟糕。随后我又遭到了通过维修通道的处罚，这让我雪上加霜。因为我在赛道出示黄旗的时候对科瓦莱宁超车，但是他当时的刹车实在是太晚了。”
车队总经理皮特·索伯：“本周我们车队唯一的亮点就是佩雷兹在排位赛上拿下第十名的成绩了，带着这个进入夏休期。”
车队技术总监詹姆斯·基：“我们经历了一个典型的先喜后悲，最终的解决让我们很失望。在比赛开始的时候我们对赛道上的状况非常不确定，小林的发车非常好，在他的首停中我们给他换上了一套软胎，但是他用这套软胎坚持的时间并不长，与我们的预期差的太远，而在他进行第二次进站换胎的时候又遇到了一些交通拥挤，他的这次进站又损失了一个位置。最悲催的是，小林在比赛的最后阶段因为轮胎衰竭问题而无法挡住后车的进攻而被迫进行第三次换胎。佩雷兹则是在比赛开始阶段就掉了十个位置，从那之后他就再也没能缓过来。”
（星-蓝白红）
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