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索伯遭遇赛车调校尴尬 追击印度力量困难重重

2011年07月30日00:20腾讯体育[微博]我要评论(0)
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索伯遭遇赛车调校尴尬 追击印度力量困难重重

索伯车手佩雷兹对软胎在正赛的作用很有信心

腾讯体育讯 2011年7月29日 经过匈牙利的两节练习赛,索伯车队的日本车手小林可梦伟认为想要在本周击败印度力量车队非常困难。

目前,在车队积分榜上,索伯车队仍然领先印度力量15个积分,前者要保住自己在积分榜上第六名的位置。

小林可梦伟在今天进行的第二次自由练习赛中排名第11,他认为想要在本周压制印度力量不容易,但是索伯赛车要比德国站时状态好。“虽然现在的状态要比在纽博格林赛道的时候好,但是想要赶上印度力量的赛车我觉得没戏,我还是希望在明天的排位赛上排在他们前面。”

这位日本车手对赛车的平衡性不是很满意:“我的赛车平衡调校得并不是很好,但是车队也在努力帮我改善,对我来说,软胎的使用是个不小的麻烦,我更喜欢超软胎的性能。”

他的队友佩雷兹在二练中排名第12位,这位墨西哥车手认为索伯确实要比德国站时强一些。“我们在匈牙利的节奏明显比德国的时候要好,我知道这条赛道的温度在明后两天会继续升高,这给我们的排位赛带来了一些利好消息,因为高温能够让超软胎更快进入工作状态。”

佩雷兹认为软胎的耐磨性对正赛有关键作用:“在长距离的测试中我对两套轮胎的衰竭性能做出了测试,软胎的平衡性明显优于超软胎。我在使用软胎的时候,轮胎寿命要比超软胎长,我觉得这对周日的正赛会是一个关键点。”

索伯车队的技术总监詹姆斯·基:“今天的成绩值得肯定,天气条件的改善对测试的进程有很大的帮助。我们预计下午的练习赛会有雨的,但是直到比赛结束也没有下下来。赛道的气温一直在升高,估计明天的排位赛和后天的正赛也会有这样的好天气,所以今天的测试是有用的。”

这位技术总监认为练习赛为车队指明了道路:“今天我们在赛车的调校方面下了很大的功夫,我觉得上下午的练习赛给我们指引了正确的方向。我们在赛道的中间计时段还有提升的空间,赛车的调校也需要改进,今天收集的数据也需要整晚的分析以取得进步。”

(星-蓝白红)

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[责任编辑:jaywen]
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