从深圳到惠州市区，差不多100公里；从惠州到博罗县城，不到30公里。
周日中午，广电集团大运频道负责中超直播的弟兄们，坐着从深圳出发的大巴，朝着博罗县城而去。就在G324国道的隧道口，由于避让一辆油罐车，大巴撞上了前面的粤L小客车。幸好，人没事。但是在国道上处理这种事情，谁都知道需要时间。从1点多钟等到近4点，所有程序才走完。大巴上的直播人员已经是心急火燎几近绝望。如果再拖半个小时，这场直播就真的要黄了。
坐在家里沙发上看电视直播的球迷，永远没有办法体会这种漂泊和焦虑。但是，这种“享受”其实很脆弱，只要警察同志和保险公司的GG再晚来那么几分钟，坐在沙发上就只能骂娘了。
我也不比电视台的弟兄们幸运多少。和《深圳商报》的吴峻、 张蕾老师一起，历经艰难险阻，穿过好几条只过得了一辆车的小巷，开得我双手冒汗，中间还亲眼目睹了一次摩托抢劫，才终于在开赛的一刻赶到博罗县体育中心。吴峻说，我们这群人绝对是中国足球历史上最艰苦的主队记者了。《天津日报》的顾颖说，虽然泰达的主场在开发区，但也比深足好得多。
球迷会会长阿简说，为了看场球，下午4点出发，半夜1点到家。而且还基本很难赢球。能去的，不是铁杆又是什么？
这就是深圳足球的现实。它就像你阳台种的那些花，你越不好好打理它，它就越寒碜；它越寒碜，你就更不想打理它……在这个拥有无数足球铁杆的城市，在这个经常楼上楼下一起熬夜看世界杯看欧冠的经济发达城市，深足就如同一支日渐凋零的狗尾巴草，已经被扔到角落。
但是，我依然相信。因为这座城市有大把比恒大更强的企业；有大把比许家印更懂球爱球的企业家。我相信终有一天，当“孔卡”、“穆里奇”为深足摧城拔寨的时候，当深足重回强队的时候，深圳体育场会呼啦啦回到1999年，回到全场爆满的时代。
现在的中国足球正在获得从上到下的普遍关注，我只是担心，等到我们也想重新去重视深圳足球的时候，却发现这支球队已经积重难返，该怎么办？再推倒重来？
半夜，我穿越博罗的大雨返回深圳。我告诉自己一定要好好的，看看它怎么死去活来。
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