阿隆索和维特尔一致认为扩散器禁令对英国站的比赛结果没有影响
腾讯体育讯 2011年7月12日 银石站结束后，阿隆索和维特尔都一致认为，饱受争议的扩散器规则之争对英国站的最终成绩并没有造成太大的影响。
为了避免红牛一家独大的局面，国际汽联在英国站上禁止强制排气扩散器的使用，这在围场内引发了一场轩然大波。但是在英国站的正赛之前，车队由同意恢复强制排气扩散器的规则，并在德国站上继续沿用欧洲站时的排气管规则。
此前，红牛和迈凯轮两支车队认为规则的变化对他们在银石的表现造成了一些负面影响。
但在赛后新闻发布会上被问及此事时，阿隆索却认为规则的改变并没有拖累这两支车队。“对我来说没有变化，我觉得这不是一个影响很大的因素。比赛中，我们也看到一辆迈凯轮赛车直到最后一刻还在为领奖台而战，我们也看到红牛和法拉利在为领奖台的另外一个位置而搏杀，就像两周前在巴伦西亚一样，只是当时我只拿到了亚军。但我并没有看到印度力量或是索伯之类的车队因为规则一变就可以冲击冠军，领先集团的争冠态势还是和原来一样。”
维特尔则认为，规则的变化对红牛来说也没有多大的影响，他还指出银石站的结果是由多方面因素造成的。“我认为这（规则变化带来的影响）对我们来说很难衡量，我们不仅得看数据，也得看比赛带来的感觉，因为和之前几条赛道（前三站为街道赛）相比，这条赛道很不一样。想要真正发现有什么区别，我们必须要一条一条地对比测试，所以只是一次现象级的比赛。”
德国人认为规则的变化并没有带来赛车操控性的改变：“但我觉得，就像阿隆索说的那样，规则的变化在赛车的驾驶风格方面并没有对我们造成太大影响。我并不需要做任何的改变，所以我觉得影响不大。当然你会发现在这里有点小小的损失，但就像我刚刚说的，这并不会改变赛车的操控性。”
维特尔在比赛中也绝非是完全败在阿隆索的手中，如果不是在换胎中因为车队的失误让他损失了一些时间，或许比赛的进程并不会像阿隆索后来夺冠那样顺利。一站的失利还不足以让红牛感到绝望，而且德国站上他们又能够恢复扩散器的使用。（星-蓝白红）
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