腾讯体育讯北京时间7月10日消息，在英国站排位赛结束之后，国际汽联发表声明称如果车队都能同意的话，关于引擎设置的规则将回到英国站之前的标准，而且一直维持到本赛季结束。今日F1车队召开专门会议对此事进行了讨论，但是最终车队并没有达成一致——法拉利和索伯车队希望保持本周英国站实行的版本而拒绝签字。
国际汽联之前决定从本周末的英国站开始全面禁止使用热吹扩散器，但是在经过周六的排位赛之后，这条规则受到了越来越大的争议。迈凯轮车队成为受影响最大的车队，领队惠特马什暗示国际汽联的决定过于仓促，使得车队根本没有时间去适应。
在舆论压力之下国际汽联发表声明称如果所有车队都能同意的话，将取消今年禁止热吹扩散器的计划，让所有车队的引擎设置恢复到英国站之前的版本。等下赛季通过修改排气管规则，再来取缔这项技术的应用。
但是最终车队并没有达成一致，根据英国媒体《汽车运动》的报道，具体原因是法拉利以及其客户车队索伯不愿在协议上签字。值得一提的是，本周法拉利是成绩提升最为明显的车队，他们将迈凯轮甩下了将近一秒的距离，同时距离榜首的红牛不过0.1秒左右的差距，很明显他们成为禁用热吹扩散器最大的受益者。
这意味着本周的英国站所有车队将按照最新的引擎规则执行，至于下站比赛将执行何种规则，还需要所有车队进行进一步的商议。一位不愿意透露姓名的车队经理在接受采访时表示道：“目前的局面真的非常荒谬，我们甚至不知道应该为下站比赛做一些怎样的准备，也不知道在我们的引擎以及扩散器方面应该做一些怎样的努力。”（禁区灵狐）
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