腾讯体育讯 7月5日晚九点，众多记者早已云集在昆明巫家坝机场等候一批特殊队伍的到来，他们就是日前在全国拉力锦标赛张掖站赛场上大显神威的云南雄风拉力车队的所有参赛车手及工作人员，时隔两年之后，他们用自己的奋斗在原来5个年度总冠军22个分站冠军的基础上再加上了个全场总冠军、个人冠军和季军的完美战绩，续写下了辉煌的一笔，这是全体雄风人的骄傲，也是全体云南人的荣耀，更是云南体育事业继续领军全国的标志。
由于红云红河与俱乐部在今年五月份分道扬镳，这让车队总经理麻俊昆(微博)在今年东川泥石流越野赛上做出了不得不放弃所有国内赛事的艰难决定。然而红色军团还是以精简的阵容出现在了张掖，麻俊昆对此的解释是信守和车手以及车队外籍工程师的协议，但是缺失了冠名赞助商的尴尬局面已经覆水难收。
“早在去年比赛结束前，红云红河拉力车队就与车手、芬兰维修技师签订了今年的比赛合同，对违约等均要承当相当高的违约金，而且今年4月前，车队还对今年的比赛进行了各种筹备，除订购了赛车装备器材，也对来自各地的车手进行了赛前的集中训练，然而，今年4月红云红河集团做出了不再赞助冠名红云红河拉力车队的决定后，车队将面临承担赔偿车手、芬兰技师等达300多万元人民币的违约金，而且，当时CRC车手的转会、签约时间已过，车手们将面临一年无比赛参加的尴尬境地，为此我才决定自掏腰包近百万元，将继续率领原签约的车手徐俊(微博)、王华两个车组参加本次张掖拉力赛，尽管是自己的雄风企业出资本次比赛，但此举更重要的是恪守原红云红河拉力车队的信誉与合同，维护原红云红河拉力车队在中国车坛的声誉，也让这些曾签约的优秀车手们有继续参赛的机会。”麻俊昆说。
其实，麻俊昆的苦楚无疑是失去了冠名赞助商包括副赞助的支持，因为赛车运动毕竟是一项烧钱的运动，缺少了资金的支持是难以长久的。麻俊昆认为丢掉冠名赞助很大的原因在于没有参加赛季揭幕站，而那站比赛之前双方的洽谈已经进入尾声。但是这一切都已经不可改变。看到自己亲手培养的两位车手站在了领奖台三个位置中的两个上，而且是最高领奖台，麻俊昆流泪了，他等这一天已经等了很长时间。 “徐俊在09年龙游站拿到冠军之后我们车队的国内车手就再也没有登上过最高领奖台，今天看着他们两个都上了台我真的非常高兴。徐俊和王华都是两个特别努力的车手，我敢说现役车手中他们练车的里程数绝对排在前面，他们的刻苦是他们取得好成绩的关键，”麻俊昆赞扬了两位车手。
拿到了大满贯之后，维修区内纷纷开始传言没有赞助的麻俊昆是否会继续参加赛季余下四站比赛，而关于徐俊和王华的去留也成为了时下最为关注的焦点。对此车队总经理麻俊昆表告诉记者将肯定会参加8月在吉林四平站的比赛，现在车队最大的任务将是寻找新的合作伙伴。“这站比赛的成绩真的出乎我的意料，想来觉得很难过，红云红河在的时候如果我们能拿到这样的成绩我想厂里会很高兴，但是这一切都已经过去了。对于接下来的比赛，吉林四平站我们肯定会参加，然后看寻求合作伙伴的进度来决定是否继续参加下去，我和车队的所有人都非常有信心，如今时隔两年之后，我们再度站上了中国拉力锦标赛的最高领奖台，这不单是一个实力的见证，也是云南的体育事业继续得以领军全国的标志。”麻俊昆最后说道。（费超）
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