腾讯体育讯 2011年7月5日 法拉利主席蒙特泽莫罗表示，国际汽联通过的有关新V6涡轮增压引擎的决议将比原先计划的四缸引擎更有利于稳固法拉利车队在这项运动的发展，他们非常欢迎这样的规则修改。
法拉利原本是“环保”引擎的头号批评者之一，但蒙总却在日本告诉记者，选择V6引擎对F1和法拉利都有好处。
“只要F1还能成为我们最重要的研发中心，我们就还会留在F1，”蒙特泽莫罗这样说，“换成V6引擎的决定很重要，因为这不仅对法拉利的未来有好处，也对梅赛德斯和其他车队都有好处。”
F1管理公司的总裁伯尼却与法拉利唱上了反调，前者非常反感V6引擎在F1复活，这位F1的大佬认为V6引擎让比赛丧失了很大的观赏性以及听觉上的刺激，这会导致很多观众转向别的赛事，因此他极力反对2014赛季引入这项新规则。
但是这位法拉利的主席则希望看到的下一项技术规则改变是对空气动力学所有限制。
“现在空气动力学占据了赛车性能的90%，”蒙特泽莫罗说到，“但我觉得这样不太好，因为我们不是在造卫星和飞机，我们造的是在地上跑得赛车。空气动力学应该在赛车表现中占的比重少一点。”
法拉利在引擎研发上的优势远比空气动力学强得多，因此他们希望通过规则的变化重新建立起在顶级方程式赛道上的优势，而不是让红牛这样的客户引擎车队将传统豪强甩开几条街。
（星-蓝白红）
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