腾讯体育讯2011年6月25日雷诺延续着他们在前三节练习赛上的定位，在今天结束的欧洲站排位赛上拿到第九和第十一位的发车，明天的正赛两位车手的轮胎战术将成为前排的有力竞争者。
海菲尔德在排位赛上拿到第9，他认为自己在赛车设定上的调整收到了成效：“在第三节自由练习赛的时候我对赛车的设置进行了一些微调，最后赛车按照我们预期跑出了成绩。”
其实德国人的排位赛首节并不如意：“当我们进行排位赛的时候，我在首节中跑得不是很如意，因为我本想只跑一圈来节省轮胎的，但是我在做飞驰圈的时候遇上了交通阻塞，这太悲催了——我不得不又多跑了几圈来提高成绩。”
但是随后的两节排位赛，海费都处理得很不错，并最终拿下第九：“在第二节的时候就顺利多了，为了通过这节我换上了一套全新的软胎，最后我成功的晋级第三节排位赛，我跑出了第九的Q2成绩。第三节的时候，我们看到苏蒂尔没有出去做成绩的意思，我们也就回到车房等着了，因为前面的那些大车队往往总是跑得很快的。我们就是等车队召唤的，如果对方按兵不动，我们就跟着，如果对方要动手我们就出去做成绩，不过现在看来省下一套胎还是很有用的。我们原本的成绩预估是要比第9和第11名强的，但是今天的比赛节奏不好，排在这样的位置是正常情况，希望明天的正赛会好点。”
佩德罗夫没能进入前十，赛后俄罗斯人并不服气：“我和第10名的苏蒂尔差距很小，比赛就是这样——今天他比我快，明天就说不定了。我们的赛车并没有什么大问题，明天的正赛将会比较艰苦，因为赛道的温度很高，会是一场漫长的拉锯战。”
由于省下了一套全新的软胎，因此佩德罗夫希望轮胎能够在正赛上帮到自己：“我们今晚要做好数据分析，明天用全新的轮胎会表现好点。我敢肯定，明天的比赛会有更多的超车，谁能够保护好自己的后轮将会占有更大的优势。在这里比赛，轮胎的衰竭速度没有我们想象的糟糕，这里的情况不会像巴塞罗那一样，很自信明天的比赛会更好。”（星-蓝白红）
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