F1引擎争议未解决 制造商建议2014年用V6引擎

腾讯体育讯 北京时间6月23日消息，2013年F1的引擎规则至今仍未敲定，国际汽联提出的在F1赛车中引入1.6升的4缸涡轮增压引擎引发了很大的争议。为了让2013年的引擎新规引发的争端得到平息，汽车厂商提出了1.6升的V6引擎，这得到了F1委员会的考虑。

据了解，国际汽联主席让-托德致力于在2013年使用1.6升的4缸涡轮增压引擎，取代F1当前的2.4升自然吸气，但是这样的想法遭到了众多的抵制。法拉利方面强烈反对使用4缸涡轮增压引擎，梅赛德斯则希望将之推迟到2014年，甚至是2015年实施；而考斯沃斯则担心新引擎又会成为一个无底洞。

面对众多的争议，近日举行的F1委员会并未解决2013年的引擎新规争议。根据外媒报道，各方在会议中没有达成协议，而在这争议的时候，汽车制造商提出了一个新的想法：放弃目前的4缸涡轮增压引擎计划，改用法拉利和迈凯轮都支持的V6引擎，但是排量保持不变，依旧是1.6升，并将引入时间从2013年推迟到2014年。

对于汽车制造商统一出来的这项提议，得到了很多人的看好。因为这是众多汽车制造商共同协商的结果，因为不会像1.6升的4缸涡轮增压引擎计划那般遭到强烈抵制，甚至闹出退出F1的问题。当然，目前关于使用1.6升的V6引擎方案还没有盖棺定论，有待F1委员会讨论，如果通过的话，还将会由国际汽联审批。

（刘刘）