腾讯体育讯 2011年6月23日 汉密尔顿面对即将到来的欧洲站比赛打出了“稳”字旗，他希望避免加拿大站上的退赛重现，欧洲站需要自己稳定的表现而不是那么冲冠一怒为超车。
迈凯轮车队通过摩纳哥和加拿大的表现已经证明了自己挑战红牛的实力，但这都是由队内的二号车手巴顿完成的——日本准女婿用摩纳哥的一个季军和加拿大的冠军让人们暂时忘记了小汉的存在。
而汉密尔顿在两次大战之后都受到了严厉的批评，在摩纳哥站上的疯狂驾驶被其他车手猛批，被媒体讨伐，被车迷痛骂。而在加拿大站上与队友之间抢位置导致自己被撞退赛更是让人对汉密尔顿的驾驶心理产生了怀疑，似乎他已经超越了人的非理性。赛后汉密尔顿对自己的表现也很失望，他承认自己没有把迈凯轮赛车的潜力发挥出来，但是他保证巴伦西亚是他的救赎之战。
“对于我来说，巴伦西亚就是我表现稳定状态的一战，在经历了摩纳哥和加拿大的失利之后我需要这个，”汉密尔顿说到。“这两站比赛对于我来说也很困惑，我们也有夺冠的实力，但是我仅仅拿到八个积分。”
小汉对于这条连续三年获得亚军的赛道颇有好感：“我在巴伦西亚的战绩一向不错，每年我在这里都是第二名完赛，所以我对这个赛道还是很有好感的。虽然这个赛道想要超车不容易，但是这丝毫不妨碍我迫切回到赛道上去拿分的渴望。不过这已经是我们连续第三场街道赛的比赛了，所以请别再让我延续前两站的霉运了，我需要一个好运气来鼓舞士气。”
尽管有了前两站的不愉快，但是汉密尔顿还是对迈凯轮的赛车充满信心，他认为银色战车仍将是本周末的主宰者。“毫无疑问，最近的三场比赛我们都将是最快的赛车，这非常鼓舞人心，因为我也知道，要想把最快的赛车用好就要保证在前几名完赛。”
由于连续两站的“驾驶风格”问题，围场内对汉密尔顿的攻击已经到了发指的程度，几乎每个车手都要出来对汉密尔顿的驾驶说上两句，似乎不拿英国人开涮都不好意思和别人打招呼。而小汉的这番表态似乎也在低调的否定着自己在赛道上的过激行为，或是夺冠心切或是驾驶野蛮，总之连续两站成绩不佳都让汉密尔顿在继续证实着自己“赛道杀手”的同时也在扩大与维特尔的差距，小汉在F1出道伊始的稳健风格都让车迷久违了。
（星-蓝白红）
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