腾讯体育讯 北京时间2011年6月17日，亚太汽车拉力锦标赛（APRC）新喀里多尼亚站进行了超级短道赛的争夺，PERTAMINA CUSCO车队的桑卡跑出了11分13秒的全场最快成绩领先宝腾车队的小麦克雷MRF车队的田口胜彦。
比赛前夜的小雨让当天的短道赛场泥泞不堪，不少车手都抱怨比赛路面较滑，显然对于常年在东南亚作战的桑卡来说是一个优势，印度人在虽然超级短道赛四个赛段仅拿下一个赛段的最快，但凭借着稳定的发挥他最终带着9秒的优势进入明天的比赛。
Proton车队的小麦克雷和MRF车队的田口胜彦各拿下一个赛段的最快成绩，分列二三。在两人之后的是阿特金森，吉尔和阿莱克希斯。
在澳大利亚站斩获大满贯的东南汽车万宇车队无疑是本站比赛最为关注的车队。为了保持竞争力，车队请来了芬兰外援科托玛顶替英国人马克-希金斯。然而科托玛在车队的处子秀并不顺利，虽然拿下了SS1的最快成绩，但他却在随后的SS2遭遇爆胎，损失了大量的时间。完成当天的比赛后科托玛排在APRC报名参赛20名车手的最后一位，落后领先6分01秒，谈到当天的比赛芬兰人也表示自己的运气实在欠佳希望能在正式赛段为车队争取佳绩。
“这是一场艰难的比赛，我们右前轮爆胎了损失了很多的时间。这是我头一次来新喀参加比赛，对这里的路面环境并不熟悉。当然我希望能给车队拿到更多的积分，但是接下来会发生什么我们还不知道，我会在每个赛段都争取追回一些时间，所以到比赛结束的时候我们再看吧，”科托玛表示。
樊凡在当天的比赛中跑地也相对保守，完成比赛后他以13分06秒的成绩排在全场15位。
“今天早上试车的时候我们就遇到了一些问题，有个车手滑了出去赛会救援就用了一个小时，所以我们的准备工作受到了影响。下午一开始我跑地比较保守，再加上昨晚上下了雨赛道很滑，我看了下和别人的差距也不是很大。第二圈的时候我明显快了很多，科托玛在早上第一遍的时候爆胎了很可惜，樊凡说道。
另外一位车手袁浩也是首次在泥泞道路上比赛，完成当天比赛之后他排在第18位。
“我是第一次在泥泞的赛道上跑比赛，对档位和油门的操控都不熟悉，希望明后天的比赛不要下雨，”袁浩说道。
结束了超级短道赛的争夺之后，明天比赛将继续进行9个赛段的争夺，赛段里程数130.11公里。（费超）
