中国拉力王——刘曹冬个人资料

刘曹东（1985年-2011年6月8日），中国赛车明星。2004、2006年他获得了年度 N组车手总成绩冠军，并获得“2006中国年度赛车风云榜”之“风云车手”金方向盘奖。2007年度获得了国际杯组车手总成绩亚军。2010年，他在中国汽车拉力锦标赛（CRC）上获得年度车手总冠军。

刘曹冬出生于山城重庆，早年投身赛车运动很重要是受文凡、王睿等前一辈车手的影响。17岁那年，刘曹冬开始参加拉力赛。在当时，与它同时代的徐浪早已在拉力圈内赢得“快刀浪子”的功名。

刘曹冬在当初几年受人关注，很重要是他每次亮相时的装备——即便是豪门车队也没有的最新款赛车。经营房地产的父亲因为儿子酷爱赛车，为他早年参赛提供了全部经费，并在早年他开发的一个楼盘工地前举办过一场超级短道赛。那场比赛，刘曹冬获得了冠军，但在当年参加的全国汽车拉力锦标赛上，有“愣头儿青”之称的刘曹冬铩羽而归。

2003年刘曹冬小有斩获，获得了全国汽车拉力锦标赛北京站N组第四。第二年他扶摇直上，摘取2004年个人年度总冠军，赢得N组“飞车王”的称号。2005年除了首站上海站偶露灵光获得国内车手冠军外，他多为退赛。“愣头儿青”的刘曹冬由此有了“退赛王”绰号。2006年从六盘水站转会贵州咳速停后，历经多次海外赛事磨砺的刘曹冬成熟了。从首站上海到龙游，站站完赛，站站有积分。龙游站后刘曹冬说，2006年他最大收获是学会了怎么控制比赛节奏、以平常心看待胜负。

龙游站，雨大、路况恶劣，不少高手都在第一阶段因拼得太狠退出了比赛，这其中包括他的对手红河车队的徐浪。刘曹冬首日为了保护车辆，一直采取的是步步为营、稳中求胜的策略。“作为一个赛手，不仅要会开车，还得了解车、甚至懂得自己设定车。”赛后闲暇时，刘曹冬喜欢摆弄电脑、改装自己的赛车。从贵州开阳站后，他从英国请来了一位拉力高手来传授赛车秘笈。

多年艰辛努力，刘曹冬终于登上了CRC的拉力王位。但他明白：与他实力相当的车手还有不少，包括多年对手徐浪。2007年他计划在参加全锦赛的同时，有选择地参加亚太拉力锦标赛海外其它几站比赛。

有着“拉力神童”美誉的刘曹冬曾经在新西兰接受高水平拉力运动的洗礼，迅速成长为一名年龄虽小、经验却十分丰富的拉力车手。从2004年的一鸣惊人，到 2005年的持续低迷，再到2006年的浴火重生，平日里内敛、沉稳、不苟言笑的重庆小将走出了一条不平坦的赛车之路。2004、2006年他获得了年度 N组车手总成绩冠军，并获得“2006中国年度赛车风云榜”之“风云车手”金方向盘奖。2007年度获得了国际杯组车手总成绩亚军。 [1]

2011年6月8日凌晨3时许，中国年轻拉力赛车手、现效力于贵州百灵车队的刘曹冬因脑水肿去世