腾讯体育讯 2011年5月26日 北京时间20点摩纳哥第二次练习赛继续在蒙特卡罗赛道进行，法拉利车队的阿隆索打破红牛的垄断排名第一，汉密尔顿0.1秒之差位列第二，奔驰车队的罗斯(微博)伯格与首节一样排名第三。
在第一节练习赛中，维特尔抵挡住了来自阿隆索的冲击拿到最快单圈，西班牙人落后0.1秒屈居第二，罗斯伯格延续着练习赛强手的传统排名第三。在首练中一度因为赛道路面漏水而中断，经过抢修后重新开始，舒马赫在练习赛的尾声撞车而退赛，但是没有影响他参加二练。
第一阶段：迈凯轮中性胎抢眼 韦伯解决赛车故障
当地时间下午两点整，二练开始，赛道表面温度上升至46度，比早晨高16度。赛道开启后马上就有车手做出成绩，在前15分钟大多数车手做出第一轮成绩之后，罗斯伯格以1分16秒917排名第一，排名第2至6位的车手分别是：巴顿、马萨、佩德罗夫、海菲尔德以及布埃米。第16分钟，阿隆索刷新奔驰的最快单圈。
前20分钟，红牛的两部赛车都在进行硬胎的长距离测试，维特尔的成绩一直在1分19秒左右徘徊。舒马赫早晨的撞车并不严重，他在本次练习赛一开始就进入了练习的阵营。第25分钟，奔驰一号车完成了首个单圈排在倒数第五。
练习赛过半的时候，维特尔用中性胎完成了18圈的测试返回维修站调整，而韦伯则继续留在赛道上进行着相同的测试，首节练习赛因为赛车变速箱的故障他仅完成了三圈检测没有做出成绩，本节的练习赛车队也禁止他使用KERS。阿隆索在用中性胎完成了一个短距离的测试后返回维修区。
迈凯轮在前40分钟里进行的重载油搭载中性胎的测试，巴顿和汉密尔顿的差距比较大，前者在1分21秒左右，而后者比较激进，成绩都在1分19秒以内，这个成绩与红牛的维特尔相当，赛前汉密尔顿也放出话来，称迈凯轮可以在这里击败饮料车队。两位车手分别在完成13圈和15圈之后返回车房，汉密尔顿对中性胎的表现很满意，他感觉长距离驾驶非常顺畅。
第二阶段：阿隆索击败红牛 法拉利首登榜首
第44分钟，维特尔驾驶超软胎的赛车返回赛道做成绩，马萨在两分钟之后也用相同的轮胎出来跑，大家要在最后的半场练习赛当中测试超软胎的速度。第46分钟，维特尔做出1分15秒739，比中性胎的最快单圈提升了0.6秒。马萨的首个出场圈在游泳池弯出现了失误，比德国人慢了0.7秒。
第48分钟，维特尔让轮胎降温后再返回赛道做成绩，冲过终点的成绩比首圈快了0.05秒，两圈飞驰圈之后德国人决定返回车房让轮胎冷却一下，调整之后再出来做第三段。第51分钟，阿隆索用超软胎的首个出场圈就领先红牛半秒，而且比另一辆韦伯驾驶的红牛快了1.7秒之多。四位做出超软胎的车手依次排名：阿隆索、维特尔、马萨、韦伯。
第54分钟，巴顿也用超软胎做出了第2快的单圈，随后罗斯伯格也将维特尔的成绩挤到第四位。6分钟后，舒马赫也用超软胎做出成绩，但是他比队友慢了1.2秒排在第六。汉密尔顿的首个超软胎排在第四，比队友慢了0.2秒，在将轮胎冷却了一圈之后小汉冲出第二快单圈，仅比领跑的阿隆索慢了0.1秒。
大部分车手在完成超软胎的飞驰圈之后就返回了Pit房，只有马萨仍然在用超软胎进行重载油的模拟。最后10分钟，汉密尔顿成为大车队中首个出场的车手，但是随后出场的车手也没有超过阿隆索的最快成绩。
最终，阿隆索依靠第51分钟做出的1分15秒123拿到本节的最快成绩，汉密尔顿落后0.1秒排在第二，排名第三的罗斯伯格与阿隆索的差距也不到0.2秒。红牛的维特尔和韦伯分列第五和第八位。（星-蓝白红）
以下是本节练习赛的详细成绩表：
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