2011“车祖奚仲-八亿轮胎杯”山东枣庄薛城全国汽车场地越野锦标赛（COC）在枣庄杨峪风景区圆满落幕。最终，内蒙古东达蒙古王风水梁越野车队大出风头，包揽柴油组车队车手双冠军，佳通轮胎车队的冠军车手乔旭未能延续他的神话，以四分之一秒的微弱差距不敌徐莹，只收获了一个季军，不过佳通轮胎车队仍然拿下了本站的车队亚军。
柴油组预赛中呈现三足鼎立态势的内蒙古东达蒙古王风水梁越野车队、佳通轮胎车队和猛狮电池征途赛车队一上来就摆出了决一雌雄的姿态。最终凭借江惠坚和徐莹的出色发挥，风水梁车队以包揽冠亚军的强势收获了车队冠军。这也是老牌冠军车手江惠坚在去年东川站之后第一次登上最高领奖台，赛后他受到了广泛的祝贺。
尽管昨日柴油组第二阶段预赛十分精彩，但今天的决赛更为扣人心弦，每一位进入决赛的车手都是国内顶尖的越野车手。为了证明自己的实力和价值，也为了夺取车队积分和荣誉，他们无不全力以赴，在薛城的赛场上都有令人印象深刻的表现。
90号庄国平与29号陆学斌率先拉开柴油组争夺的帷幕，两位车手各选择了不同开法。来自猛狮电池征途赛车队的陆学斌驾驶29号车稳稳当当地通过了每一个障碍，略显保守。尽管无甚失误，但这无法使他在今天激烈的竞争中登上领奖台。而由佳通轮胎车队的庄国平所驾驶的29号车，则呈现了敢抢敢拼的势头，第一轮在波浪路以堪称完美的两段跳通过，但在第二轮的第三个驼峰处理不好几乎失误。
当天表现最为抢眼的莫过于佳通轮胎车队的乔旭和风水梁车队的两位大将。乔旭当天状态不错，驾驶91号赛车以稳定的发挥完成比赛，更以出色的技术把赛车开得又平又稳。而风水梁车队的两位大将江惠坚、徐莹因预赛成绩相近，今日同组发车。尽管两位车手效力于同一个车队，但场上的竞争也是你来我往，丝毫不见相让。第一轮徐莹驾驶7号车在台阶坡出现轻微侧滑，丧失领先优势；6号车江惠坚从跷跷板中段飞出，以四轮着地的姿态弹跳了一下，随后立即将车头摆正冲上台阶坡。随后两位大将在第二轮的比赛均无甚失误，顺利完赛。赛后，徐莹在接受采访时表示：“今天这个成绩已经非常满意了，虽然比起队友江惠坚还有一定的差距，但是这个亚军已经足以证明：我回来了。我找到了从前在赛场上的感觉。”从这个角度来看，这一站对徐莹意义非同寻常，从现在起，你不能再把他称作“因伤缺席赛场一年”的车手，而是分站冠军最有力的竞争者之一。
有人欢乐有人愁，猛狮电池征途赛车队的沈伟健不幸成为柴油组决赛第一轮乃至整场决赛中唯一在双边桥退赛的车手。他驾驶30号车在第一轮经过双边桥时出现失误，赛车被卡在桥上不得不接受救援，丧失争夺本站冠军的机会。但这并不代表他们就很失落，三站过后，猛狮电池车队以领先第二名40分的绝对优势占据着柴油组的积分榜首位。
（方肇）
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