腾讯体育讯北京时间5月21日消息，继土耳其站取得头排发车顺位之后，红牛车队本站继续包揽排位赛杆位和次席，只是这次取得杆位的是澳大利亚老将马克-韦伯，前四站四次获得杆位的红牛一号维特尔屈居第二。赛后韦伯对明天的夺冠充满信心，维特尔也对韦伯今天的表现赞赏有加，不过他也表示明天将会使用KERS挑战韦伯。
红牛本赛季的BR7赛车堪称火星车，除了迈凯轮车队的汉密尔顿在中国站通过严密的车队战术惊险超越维特尔夺得一次分站冠军，其余比赛的杆位和冠军都被新科世界冠军维特尔所垄断。谁能够追赶上红牛的火星车成了车迷最大的期待，但是这个期待随着韦伯以1分20秒981夺得加泰罗尼亚的杆位又一次破灭了。
赛后韦伯难掩兴奋之情：“你永远不能忽视对手的实力，但是我相信我们依旧有实力获得杆位。这一圈我做的很漂亮，对维特尔是一个强有力的挑战，今天是属于我的。”这位澳大利亚老将去年就在这里称雄，如今又在本赛季的排位赛中第一次击败队友，现在他的目标依旧指向了明天的冠军。“今晚我要好好放松一下，睡个好觉，然后明天再来，我期待明天获得冠军。假如明天我能够在最后一个弯角之后依然处于领先，那么我将非常高兴。”韦伯最后补充道。
韦伯的队友，积分榜上以93分遥遥领先的新科世界冠军维特尔以1分21秒181紧随其后获得明天第二发车的位置。对于本赛季第一次失去杆位，维特尔显得十分坦然：“对于今天的结果我并没有感到失望，我认为我们在巴塞罗那进步了一大步，因为很多车队在这里进行了部件的升级。大家都在进步，但是我们的赛车做的很出色。韦伯今天做得很好，明天的比赛将是一场长距离的比拼，我们省下了一套轮胎，包括第三的汉密尔顿以及巴顿，我们要想想对策。”
当被问到是否因为缺乏KERS系统而影响到成绩时，维特尔表示：“我不担心，我认为我们在比赛中依然会跑的最快，是的，我们一直在研究KERS，我在Q2和Q3中没有使用它，明天的正赛中我将启用KERS。我不是说韦伯取得杆位是因为我没有使用KERS，他今天做的比我好，但我认为这并不是什么问题。”（爱辛珏萝）
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