腾讯体育讯北京时间5月8日消息，F1土耳其站今日进行了正赛的争夺。奔驰车队的罗斯伯格从第三位发车，但是很长一段时间坚持使用硬胎的他最终仅仅获得第五名。赛后罗斯伯格坦言对于车队的战术不是很了解，而车队领队罗斯-布朗也承认从本站比赛中汲取到不少经验和教训。
奔驰赛车从上一站中国站的比赛开始就表现出来不多的上升势头，来到土耳其之后他们延续了自己的前进脚步，罗斯伯格在昨天的排位赛中获得第三名创造了车队本赛季的最佳发车名次，今日发车之后他实现了自己赛前的诺言成功超掉韦伯上升到第二位，但是随后他在很长一段时间坚持使用硬胎，使得自己的名次逐渐跌落，一度下滑了第七的位置，最后时刻他尽管相比其他对手拥有软胎的优势，但是依然只追到了第五名，失去了登上领奖台的机会。
赛后罗斯伯格坦言对于车队开局阶段的战术不是很了解：“我试着与车队通话看看是否能够让自己的头脑中对车队的战术有更准确的把握，因为当时看起来真的很难以理解。我当时真的非常失望，因为只能眼睁睁的看着自己的名次不断下滑，随后雷诺赛车也逐渐追赶上来，我能够感觉到他们施加的巨大压力。我当时真的不知道在这种战术下我应该怎么做，可以去哪儿，我对于自己开局阶段的表现真的很失望，不过最后时刻我依然在与迈凯轮车手争夺，最后时刻我超越了巴顿获得了第五名，因此今日对于我来说还不算是太糟糕的一天。”
尽管对于本站比赛的成绩感到失望，但是罗斯伯格对于车队取得的进步还是持肯定态度，他认为接下来车队的努力方向已经非常明确：“从根本上来说这对于我们是一个积极的周末，因为我们仍在保持进步，实力在不断增强，而且我们也知道自己哪些方面是可以继续提高的。我们并没有对赛车进行太大幅度的升级，因此接下来我们还有很大的进步空间，现在我们对于自己仍然需要继续努力的地方了解得非常清楚，因为我们的排位赛已经变得越来越出色，而在正赛中却感到有些挣扎，很明显这将是我们需要继续努力的地方。”
车队领队罗斯-布朗也承认从本站比赛中汲取到不少经验和教训：：“我们知道在重油的情况下我们的赛车更容易受到磨损，因此我们需要更好的思考一下到底应该如何安排自己的战术。我们今日首套轮胎磨损得很快，这也是我们成绩逐渐滑落的原因，当载油量下降之后，我们的表现逐渐恢复正常，现在很明显的一点是排位赛的重要性在下降，正赛中的赛车调校以及轮胎套数才是最重要的事情，说真的我们从本站比赛中学习到了很多东西。”（禁区灵狐）
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