腾讯体育讯 2011年5月7日 在刚刚结束的F1土耳其大奖赛排位赛上威廉姆斯车队的两位车手表现较前几站略有进步，两位车手巴里切罗和马尔多纳多分别排在第十一位和第十四 位。
由于前三站成绩糟糕，在开赛前威廉姆斯车队宣布了重大的人士变动，现任技术总监山姆迈克尔和空气动力学总管汤姆林森辞职，而前间谍案主角迈克考弗兰将加盟车队担任首席工程师。而本场比赛威廉姆斯带来了新的鼻翼和排气系统，同时巴西老将巴里切罗也对新的升级相信满满。不过高层的人事变动和新部件并没有给车队带来实质性的飞跃，两位车手虽然摆脱了第一节就被淘汰的厄运，不过依然没能闯入第三节排位赛。
巴里切罗在赛后说道：“在这过去的整整一周中车队工厂里的伙计都开足马力工作，而我在排位赛中也竭尽全力跑出我最好的一圈。但不幸的是，我仅仅比第十名差了一点而与第三节排位赛无缘。排位赛中我们没有使用新研发的尾翼，所以第十一对于我来说还不差，希望明天正赛中能拿到相应的分数。”
他的队友马尔多纳多的表现波动很大，在第一节排位赛中他跑进了前八，而第二节中却滑落至第十四位。不过他本人却对排位赛中的表现感到欣喜，因为这是他本赛季表现最好的一次。“这是本赛季排位赛中最令我感到高兴的一次。车队辛苦研发的新部件确实提高赛车的性能。赛车变得更快更容易操控了，不过本周末因为技术故障我没有使用KERS系统。我相信我们会在明天艰苦的比赛获得好成绩。”
同时威廉姆斯车队也宣布将和捷豹合作研发新一代混和动力超级跑车，希望进一步拓展车队集团的业务。(安安)
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