土耳其首练：阿隆索最快 维特尔为撞车致歉

周五首次练习赛阿隆索排第一（点击查看相关组图）

腾讯体育讯 2011年5月6日 F1土耳其站的首次练习赛于北京时间今天下午3点准时进行，在90分的测试中，维特尔在八号弯出现撞车事故，好在人安然无恙。最终，阿隆索凭借中性胎时作出的1分38秒670的成绩排名第一，奔驰车队的罗斯伯格落后1.4秒排名第二，舒马赫落后队友百分之六秒位列第三。排名第4至第10位的车手分别是：4海菲尔德、5佩德罗夫、6小林可梦伟、7马萨、8里卡多、9布埃米、10胡肯伯格。

经过三周的休整，F1来到欧亚的交界处的伊斯坦布尔好戏重开，迈凯轮为本站带来了重要的升级，这意味着欧洲系列赛的激烈争夺打开序幕，而红牛方面的KERS问题有望在比赛中证明自己，维特尔已经对这套系统充满信心，而队友韦伯与车队若即若离的状态则是本周的焦点；法拉利方面对土耳其非常看重，“66顺大师”马萨认为赛车的升级必须赶上；奔驰车队在中国站上获得的成功，让罗斯伯格非常高兴，他认为本站有机会更进一步，汉密尔顿也担心法拉利和奔驰的两面夹攻。

第一阶段：阿隆索雨胎得心应手 奔驰升级进步明显

当地时间上午十点，首次练习赛开始，气温为10摄氏度，赛道温度仅有12摄氏度，由于赛道经过雨水的冲刷，因此车队也有机会测试倍耐力的全新雨胎。开赛伊始，维珍的比利时车手丹布罗西奥率先进行检测，随后印度力量的瑞斯塔、两部莲花、索伯的佩雷兹也驶入赛道，前12分钟车手们用雨胎完成检测圈后返回到车房。虽然很多车队在本站带来升级，但是首练的糟糕赛道条件让他们的测试要往后放。

接下来的十多分钟车手们都在分析数据，代表小红牛出战首练的澳洲车手里卡多出现了KERS故障，大红牛的维特尔则在车房内看数据。直到第24分钟，维珍的比利时人才做出今天的首个成绩：1分49秒519，随后小红牛的布埃米和里卡多先后刷新成绩，来到1分41秒。第35分钟，阿隆索用全雨胎做出第五快成绩，车队要求西班牙人用这套雨胎跑一个短程测试，根据天气预报周日的正赛不会有雨，而明天的排位赛则有短时阵雨。

第37分钟，阿隆索用全雨胎做出1分40秒897的最快成绩，车队马上告诉费尔南多不要过于激进，因为全雨胎已经过了最佳使用节点，而此时全雨胎仅做了5个有效圈，印度力量的试车手胡肯伯格排在第二位。第41分钟，罗斯伯格也是用全雨胎做出最快圈，他比阿隆索快了0.8秒。练习赛过半，仅有一半的车手做出了成绩，而马萨、维特尔、两部迈凯轮都在场内观望没有成绩，而排在前五位的车手分别是：1罗斯伯格、2海菲尔德、3佩德罗夫、4小林可梦伟、5阿隆索。

第二阶段：维特尔为撞车致歉 迈凯轮包揽最后两位

第48分钟，舒马赫做出第三快成绩，一分钟后，小林可梦伟升至第二，他比奔驰二号车的成绩慢了0.5秒。练习赛还剩下40分钟的时候，韦伯出场做出的第一个有效圈排名第十，此时赛道上的条件有所改善，澳洲人换上了中性胎在做成绩。同样适用中性胎的阿隆索则跑出了1分38秒670的最快成绩，但是西班牙人仍然向车队报告他的赛车很缺乏抓地力，在作出这个成绩之后他就返回车房，而他的队友马萨则用全雨胎驶出维修站，在赛道上仅仅完成了两圈他就再次收工。

第61分钟，维特尔撞车！他的RB7赛车在八号弯的出口走大了，赛车滑出了赛道，赛道工作人员出示了红旗。维特尔在检查了赛车的座舱之后乘车回到了车房并向车队致歉。

练习赛在第71分钟重新开始，阿隆索换上了全雨胎进行新空力套件的测试，但是赛道的条件仍不理想，他的成绩也没有提升。练习赛德最后10分钟，舒马赫用全雨胎作出1分40秒330的成绩排在第三位，他与队友仅有0.06秒的差距，此时赛道上的小雨仍然下个没完。汉密尔顿本想在最后时间出来打个酱油，没想到一圈没跑完练习赛就结束了，队友巴顿仅作出2分钟整的成绩排在倒数第二，顿哥顿弟包揽首练的最后两位。

最终，阿隆索凭借中性胎时作出的1分38秒670的成绩排名第一，奔驰车队的罗斯伯格落后1.4秒排名第二，舒马赫落后队友百分之六秒位列第三。排名第4至第10位的车手分别是：4海菲尔德、5佩德罗夫、6小林可梦伟、7马萨、8里卡多、9布埃米、10胡肯伯格。（星-蓝白红）