腾讯体育讯北京时间4月19日消息，新赛季的比赛已经进行了三站，与褒贬不一的倍耐力轮胎不同，同样是本赛季引入的可变尾翼（DRS）受到了车队和车手的一致好评，奔驰车队的德国车手罗斯伯格今日甚至表示这是体育史上最佳发明之一，它的引入将使得本赛季的F1比赛变得更加的精彩纷呈。
国际汽联本赛季引入可变尾翼是为了增加比赛中的超车场面，从赛季前三站的比赛来看，它的使用确实使得F1一扫上个赛季的沉闷之风，比赛中精彩的超车场面层出不穷，上周末的中国大奖赛就是最近几个赛季以来F1少见的经典比赛之一。如今可变尾翼已经完全打消了人们赛季开始前的怀疑目光，几乎所有人都对于它的功效赞不绝口。
奔驰车队的德国车手罗斯伯格今日甚至表示这是体育史上最佳发明之一：“ F1是一项充满魅力的运动，如何让比赛变得激动人心是所有人共同的目标，从这一点说，DRS是非常了不起的，没有人会再认为比赛无聊，你能从赛道的各个方向超车，不管是左边还是右边都不会有任何问题，这真的是太棒了。车迷会感受到更加精彩的比赛，这非常酷，我个人认为DRS是F1有史以来最好的发明，当然本赛季的轮胎也很不错。”
不过法拉利领队多梅尼卡利的观点却与罗斯伯格有所不同，他认为本赛季的F1比赛之所以精彩更多的是因为轮胎而不是可变尾翼：“我们在三条不同的赛道看到了三种完全不同的状况，在我看来，当你在出发或者冲刺时，你将看到激活DRS能带来不同的影响，不过这更大程度还是取决于你的轮胎。我们看到澳大利亚、马来西亚和中国站都有所不同，但是中国站之所以如此精彩的的主要原因还是各支车队轮胎的不同造成了更多的超车。”（禁区灵狐）
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