周日下午3点，中国大奖赛鏖战在即，24辆赛车整齐排列在上赛场的赛道上。一边，法拉利车队举出的两块大牌子吸引了大家的目光。“Siamo Tutti Ciou Te！(我们永远在一起)”“保罗，祝你早日康复！”原来，法拉利车队在为他们因生病住院而无法出席比赛的工程师保罗祝福。
上周一下午，法拉利车队先期部队准时到达上赛场，紧张地开始赛前准备。或许是因为与马来西亚站之间只隔一周，大家都有些疲惫，法拉利机械工程师保罗在周四突然感到很不舒服，上赛道的医疗队立即将他送到瑞金医院救治。
经诊断，保罗的病因是脑部动脉瘤，必须立即切除，否则有破裂的危险，严重的话甚至危及生命。于是，瑞金医院立即对他进行手术治疗，并成功切除病灶。同时，法拉利车队马上通知家属，保罗的家人搭乘最快的航班抵达上海。周五上午，苏醒后的保罗已能和大家进行简单交流。
事后，法拉利领队多梅尼卡利就上赛道医疗队的效率之高，工作之敬业给予高度表扬，“我特别要感谢整个上赛道的医疗团队，他们办事很有效率，把人的生命放在了第一位。”
虽然法拉利的工程师情况好转，但法拉利车队这两年成绩平平，车队主席蒙特泽莫罗对此颇有怨言。他甚至威胁说如果情况没有改变，法拉利或将选择退出。
目前新赛季三站比赛后，拉利车队以50分暂居第三，不到红牛车队的一半积分。蒙特泽莫罗炮轰F1现状，“战术和战略并不是F1比赛的主要因素。现在许多时候进站并不是我们想要的，但是包括高损耗轮胎在内的一系列问题，让我们不得不强制进站。一个个按钮让方向盘像是电脑一样，车手不像是在赛车，反倒像是在操控电脑。”与此同时，蒙特泽莫罗就赛车比车手更重要的这一现状也十分不满。“过去的F1比赛，取得胜利一半靠的是赛车的性能，一半依靠车手的能力。但是现在呢，赛车占到了70%，这也让许多年轻的车手不再受困于经验不足。”
从上赛季开始，设计师纽维为红牛赛车创造了无可比拟的单圈速度优势。在去年19站比赛中，8个分站的最快圈速都被红牛收入囊中。而在本赛季，他们更是连夺三个杆位。
蒙特泽莫罗甚至表示，法拉利与国际汽联的合同将在2012年底到期。如果今年F1依旧这么走下去，他将不能保证法拉利一定会留在F1的大家庭。(本报记者 张立)
(东方体育日报)
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