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徐军解读东方车队攻略 前厢大改进减重很到位

2011年04月11日18:01腾讯体育[微博]我要评论(0)
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腾讯体育讯 4月10日,2011年全国汽车场地越野锦标赛景谷站进行了第一阶段的预赛,昆明东方车队的名将马淼尽管在比赛中遭遇了意外事故,未能完成比赛,但是队友江惠坚却取得了柴油组第一的优异成绩,再加上刘红武也进入了前六名,昆明东方车队本站的形势仍然比较乐观。

在维修区,车队经理徐军详细介绍了今年全新赛车的改装情况:“整体车架,完全避开了在弯道上的车身扭曲问题。防爆油箱,带特殊的专业供油线路。金属外壳,密封非常到位。另外在避震、悬挂等方面也完全按照长距离拉力赛的标准去做,车手试了之后,感觉非常好。”

记者注意到,今年的昆明东方车队在前厢上有了一个较大的改变,缩进了大约20公分左右,这样的接近角,已经几乎到了零距离的程度,也就是说,昆明东方车队无论跳得多高,扎得多深,也是前轮触地,不会发生鼻子抢地的麻烦。而在后厢上,由于新做了跟达喀尔龙腾赛车一样的车架,赛车的整体协调性达到了一个非常好的状态。徐军强调说:“即使是做了这样的金属车壳,但是在其它方面的减重做得非常到位,所以全车的重量不过在1850公斤,开起来非常轻盈灵活。”

在首日的预赛中,尽管马淼没能完赛,但徐军仍然要求他明天继续比赛,以熟悉新赛车为主要目的。至于新加盟的上赛季新秀组冠军刘红武,徐军说:“车队对他没有任何成绩的要求,只需要他按照自己的节奏去完成比赛。他有一年的时间来适应新的车队,这也是我们车队梯队建设的一个重要方面。”

在新秀组的比赛中,何永生和周敬尧也有不俗的表现,徐军认为这两人本站的任务也是练兵,车队对他们更没有成绩要求,会让他们在轻松愉快的心态下去完成比赛。

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