作为目前国内规模最大的场地赛事，CTCC 中国房车锦标赛已经步入第七个年头。随着近两年赛事运营方、厂商投入的不断加大，CTCC受到的关注也在不断提升，目前已成为与各汽车品牌结合最为紧密的专业汽车赛事。2011赛季CTCC的首场比赛将于本周末在上海天马山重燃战火，经过长达四个月的充裕准备，各支车队在装备、人员配置等方面均有不同程度的提升，对总冠军的争夺也必将更加激烈。
对海马车队来说，上海天马山赛道可谓不折不扣的“福地”。2009年CTCC第二站比赛海马车队在此包揽冠亚军，不仅夺得了车队成立以来的最好成绩，海马欢动也成为第一款在CTCC赛道称雄自主品牌车型。今年，海马车队海将启用福美来三代出征CTCC 1600cc组别的争夺，这也是福美来品牌在阔别两年后正式回归CTCC赛场。
据介绍，福美来三代搭载了海马自主研发HA-VVT-1.6发动机，最大功率88.2kw，最大扭矩158牛米，发动机性能居于同级别车型中的领先地位。在操控方面，福美来三代充分运用了海马在CTCC战场上积累的丰富经验，采用RCBS赛车级轿跑底盘（即运动-舒适平衡调校的赛车级轿跑底盘，Racing-Comfortable Balanced Suspension），以及同级别车中鲜有的四轮独立悬挂系统，灵动操控一触即发。
除了新赛车之外，海马车队本赛季还拥有两位新车手，CTCC元老级车手林立峰和“摩托高手”何子贤将在2011赛季效力海马车队，与队内车手陈旭组成车队主力车手阵容，驾驶福美来三代新战车征战CTCC新赛季。老将林立峰的履历异常辉煌，2004年曾获得过CTCC前身CCC年度车手总冠军；2007至2009年分别获得CCC年度车手亚军、季军、CTCC年度车手亚军。而何子贤则一直在国内摩托车赛场上“呼风唤雨”，十余年来多次参加国内多项摩托车赛事并夺得冠军奖杯，比赛经验异常丰富。
海马车队经理张子煜表示：“我们在CTCC新赛季推出福美来三代赛车，是为了在赛道上具备更强的竞争力；而同时，我们也对车手实力提出更高的要求。林立峰和何子贤的加盟极大增强了车队的整体实力，他们与陈旭所组成的2011赛季车手主力阵容，可以说是近年来实力最为强劲的组合。本赛季，我们的目标仍然是打破合资品牌对于年度总冠军的垄断，书写自主品牌在国内赛场上的新篇章。”
