腾讯体育讯 北京时间4月9日消息，在刚刚结束的2011年一级方程大奖赛马来西亚站的排位赛上，红牛车队的维特尔顶住了来自迈凯轮车队的挑战以1分34秒870的成绩获得了杆位，迈凯轮的汉密尔顿仅以0.1秒之差位列第二，红牛的韦伯排在第三位。而主场作战的莲花车队虽然排在第19和20位，没有能够进入第二节排位赛，但是车队老板托尼-费尔南德斯对今年车队表现出来的速度非常满意。
最终排在第19位的科瓦莱宁做出的成绩离第一节最快的马萨只有1.9秒，落后排名18位的威廉姆斯车手马尔纳多纳只有半秒，而他的队友特鲁利落后他也仅仅只有0.1秒。这对这支去年要落后大部队2-3秒的车队来说，是个巨大的鼓舞。
费尔南德斯表示，他很难用短短几句话来表达他对接近中游车队感到有多么兴奋，“话语很难表达我现在都有多么高兴，18个月来的辛苦工作得到了回报。我们离中游的车队更近了，这是一个令人振奋的进步。在冬季试车后，我们做了一些改变，结果很令人满意，老实说，虽然赛季的开局不是很完美，但是感觉不错，海基（科瓦莱宁）和亚诺（特鲁利）都从赛车身上压榨了更多的速度，我们在这个周末感觉很不错。”
“我们的目标是继续努力，保持两辆车的速度并且能够安全回来，我真的很为车队感到自豪，尤其是经历了那么一个艰苦的冬季之后。”费尔南德斯补充道。
车队技术经理加斯科因也对今天的成绩表示了满意，虽然他们依然没有能够进入第二节排位赛。“今天对车队来说真的是太棒了，虽然没有能够进入第二节排位赛我们感到有点失望，因为我们真的有了挑战第二节排位赛的能力。我们的赛车今天没有遇到任何问题，工作的很好，我们能够展现我们的真实水平，我们从冬季测试中汲取了不少经验，我们非常接近第二节的速度，车手们也做得很好，整个车队都表现的很不错，我们比起昨天，比起墨尔本，都有进步。只是海基最后的一个计时圈有点小错误，我们损失了一点点时间，不然我想我们可能会看到更多的惊喜。我们很期待明天的正赛。”（绝灵）
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