威廉姆斯升级赛车
腾讯体育讯 北京时间4月6日消息，在揭幕战澳大利亚大奖赛上信心满满却无奈全军覆没的威廉姆斯车队期望在本周末的马来西亚大奖赛能够获得一个理想的成绩，一雪澳大利亚两位车手双双退赛的耻辱。
在揭幕战的比赛中，威廉姆斯车队的表现并没有预期中的强劲，继周六排位赛没能冲进第三节排位赛之后，两位车手在周日的正赛中依然表现低迷，双双退赛。不过老将巴里切罗在一停前后的连续超越也让车队看到了新车FW33不俗的潜力。而本周末的马来西亚大奖赛也能算是威廉姆斯车队的一个“福地”，车队在此的表现一向抢眼。而在去雪邦赛道之前，车队将为FW33带来进一步的升级，希望能一雪揭幕战全军覆没之耻。
威廉姆斯车队技术总监山姆迈克尔对马来西亚站的升级感到信心十足，他认为雪邦是一条高低速弯角结合的中速赛道，非常适合威廉姆斯赛车的特性，所以两位车手在这儿没有理由不拿分。“雪邦是一条由两个高速弯结合数个低速弯组成的赛道，这儿有三条大直道，所以可变尾翼在超车方面会起到更大的作用。我们对赛车的空气动力套件进行了升级，同时也提高了KERS系统与传动系统之间配合的效率，所以我们的赛车应该会表现得很强劲，让两位车手在正赛中都拿分依然是我们不变的目标。”
不过在上站比赛中遭遇三号弯角梦魇的老将巴里切罗虽然也十分期待即将到来的马来西亚大奖赛，不过他依然指出本周末最大的考验是当地湿热的气候以及轮胎的耐磨性。“我真的很喜欢雪邦这条赛车，不过对车手来说最大的困难不是比赛本身而是当地湿热的气侯和轮胎的损耗。我很希望赛车能在这儿变得很快，我已经迫不及待想要驶上这条赛道了。”
与巴里切罗的保守相比，他的马尔多纳多对在马来西亚取得好名次信心十足，因为他曾在此拿下09年GP2的亚军。“我已经准备好去雪邦参加比赛了，相比澳大利亚，这是一条我熟悉并擅长的技术性赛道，而且我在09赛季的GP2中拿下了马来西亚站的亚军，所以我非常自信能取得好成绩。”
威廉姆斯车队上一次在雪邦赛道全军覆没是在2006赛季，当时车队配备的也是考斯沃斯引擎。当时由于雪邦的高温导致冷却系统故障引发引擎罢工，两位车手在形式一片大好的情况下无奈退赛。不过考斯沃斯升级优化了引擎的冷却系统，并针对雪邦赛道进行了设置优化，表示绝不会再现当年的悲剧。（安安）
