楚天都市报讯 “受之有愧,舍我其谁”,这是日前韩寒在蝉联中国年度赛车领军人物后的感言开场白,说完这个,韩司机“嘿嘿”一阵坏笑。
韩寒与赛车的缘分从一辆富康车开始,2000年,他拿到《三重门》的版税,用书包背着钱就去了车店,当时他的钱只够买普桑、捷达或者富康。韩寒说,富康虽然名字土,但样子显得最动感时尚,就定它了。从此,韩寒走上了一个想当好司机的作家之路。
不得不承认他的天赋与努力,十年时间,他从一个初摸方向盘的菜鸟,成长为中国赛车届的明星。2010年,韩寒在场地和拉力赛中双线作战,先后获得中国房车锦标赛年度亚军和全国拉力锦标赛年度季军。
尴尬的是,在国内,赛车这项运动听起来并不怎么光鲜,人们常常将飙车的罪过按在赛车头上,仿佛赛车都是吃饱了撑的坏孩子才干的事。同样是开快车,“七十码先生”和“二环十三郎”是飙车,舒马赫和汉密尔顿是赛车,就好像,有的拳手追求的是金腰带或者奥运会冠军,有的拳手的人生终极目标却是亮出一身腱子肉到小学门口擂肥。
赛场外,韩寒开车并不快,甚至都不怎么超车,他开玩笑说:“我干嘛要开给街上的人看,他们又不付我薪水。”赛车很帅,但赛车不是为了耍帅,因为韩寒,中国赛车运动除了硬邦邦的机械外,还多了一点文艺范。
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