此次斯洛文尼亚拉练，人和浐灞队聚集了全部力量，除了澳大利亚中卫迪诺久比奇尚未到位外，其余内外援悉数参加了拉练，近日来困扰科萨的唯一问题是——斯洛伐克锋将奥拉维茨到底走还是留？这个最后悬念即将破解。
近日来，科萨的情绪极为焦虑，甚至有点暴躁，稍不如意就想发点火。老头不为别的，他之所以焦虑，关键在于奥拉维茨到底怎么办。这名斯洛伐克外援到达浐灞队已经近一周时间了，谨慎起见，首席队医严诚带着奥拉维茨到玫瑰港一家医院做了核磁共振，结果却显示此人有腰椎间盘突出，存在着不能连续比赛的嫌疑。这个检查结果让几位决策层在是否签约的问题上产生顾虑，他们担心花费这么多钱，若引进了一个伤号非常不划算。但科萨的态度非常坚决，他认为如果奥拉维茨的伤病的确很严重，那么肯定不可能一直在踢，“人家不久前还参加了欧冠，这足以说明这个伤病不是大问题。”科萨说。
队医老严的态度是，这个伤病程度如何不好说，有可能一个赛季都没事，也有可能踢两场就得歇三场。
看到浐灞俱乐部在是否签约的问题上犹豫不决，奥拉维茨本人非常不开心，每天都郁郁寡欢。昨日他明确告诉科萨，若不能正式签约，这一两天就要走人。科萨一听这话急了，昨日吃晚餐时，他半开玩笑半认真地对老严说：“严，你这是在杀我。”
在与本报记者交流时，科萨表示，奥拉维茨是一名难得的人才，他是新赛季浐灞新援中的真正大腕。这样实力的球员引进需要一个过程，中超联赛在亚洲并非最好的，也并非是薪水最高的，引进一名优秀外援有时甚至需要碰运气。如今距离联赛开始只剩下一个多月时间，时间太仓促了，如果奥拉维茨不签，这么短时间估计难觅合适人选。如果仓促找一个伊万式的外援，对浐灞来说太得不偿失了。本版稿件均由本报特派斯洛文尼亚记者 杨怡 采写
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周六对阵游击队
今日浐灞队将与斯洛文尼亚一家丙级队过招，这也是首场热身赛的那个对手。科萨决定遣出年轻球员，他把全部精力放在了周六的热身赛上，因为这个对手为大名鼎鼎的贝尔格莱德游击队。
游击队和红星队是塞尔维亚联赛的顶尖劲旅，在欧洲屡获殊荣。约到这样强劲的对手，科萨感到非常有面子，不过他表示自己和守门员托米奇更支持红星队，因为他们都执教或效力过红星队。由于游击队拥有不少球迷，与游击队过招需要给当地警方打招呼。科萨决心聚集全部精锐与游击队对阵，一方面是为了检验浐灞队实力，另一方面是科萨认为在自己的老乡面前决不能丢脸。
浐灞小将获布帅青睐
如果下期国奥队集训再出现更多浐灞队球员不要感到奇怪，这是因老布钦点的结果。不久前老布到斯洛文尼亚专门观摩了浐灞队的比赛，他对于朱家伟和盛鹏的印象深刻，也许很快，这两名浐灞小将会进入国奥阵营。
浐灞队已经有李凯和 饶伟辉两名现役国奥球员，这两人都深受老布喜爱。凑巧的是，到了斯洛文尼亚两人都不同程度受伤病困扰，李凯连日发烧，饶伟辉半月板有点伤，这几天均未参加对抗训练。
朱家伟获得老布赏识不足为奇，09赛季若非骨折，朱家伟很可能一飞冲天。如今他只能是从头做起，从近日的训练和比赛来看，朱家伟将是新赛季科萨主打的一张新秀牌，老头毫不掩饰对其的偏爱。至于第三号门将盛鹏，则是守门员教练托米奇的爱徒，按照托米奇的估算，盛鹏潜质不俗，若潜心培养，日后必定是栋梁之才。托米奇和老布关系甚笃，有了他的力荐，估计这个面子老布要给。
在浐灞的小将群体里，张成祥和陈杰的成长速度也非常快，科萨表示今年的比赛比较多，将会给新人更多锻炼机会。
记者观察
奥拉维茨到底如何？
由于没有正式签约，奥拉维茨这段时间只参加队内对抗赛和训练，拒绝在热身赛亮相。他的实力如何，在队内训练和对抗赛上初见端倪。
从队内对抗赛来看，奥拉维茨速度不快，但制空能力比较强，脚下活也比较娴熟，射门角度刁钻，抢点能力也比较强。昨日下午的对抗赛结束后，科萨安排了威尔森、菲尔马尼、奥拉维茨、小毛、赵旭日、李春郁、张成林、朱家伟等球员演练禁区外射门技巧。奥拉维茨的射门技术最为突出，观察能力也比较强。说到奥拉维茨，科萨连声用汉语说：“非常好，非常好！”
队内对奥拉维茨的评价也比较积极，一位教练组成员认为，奥拉维茨的实力还是相当不俗，在禁区内的表现比较活跃，其特点正好和威尔森能形成互补。当然由于奥拉维茨没有参加热身赛，其真正实力如何还有待检验，即便如此，这名斯洛伐克外援的个人实力也比上赛季的几杆洋枪突出。目前的信息显示，奥拉维茨到底签不签，这一两天就将确定。
做人从开车做起
斯洛文尼亚在欧洲属于中上游发达国家，近日来的采访让我对欧洲的社会秩序和人的素质有了切身体会，这从生活的点点滴滴就能感受到。让人感慨的是，做人先从开车做起。
进驻玫瑰港拉练以来，浐灞队长包了一辆大巴车，开车的是一位当地白人，待人接物均文质彬彬。浐灞队的驻地距离训练场有半个小时路程，玫瑰港的路并不宽阔，为双向单车道，路面狭窄处仅容一辆大巴通过。即便如此，沿途所至并无堵车发生，印象深刻的是，若两车交会，浐灞队乘坐的大巴难以通过时，对面的小车均会采用倒车退让的方式，若在国内说不定会顶牛喊上几嗓子。
浐灞队每逢下午训练归来，基本上夜幕已经降临。这位白人司机基本不采用远光，而对面驰来的车也均为近光，故而能轻松会车。这与西安的开车方式截然不同，我在西安开车时经常困惑，两车相会时，经常有人故意启动远光，大有不把别人照死不罢休的架势。这种陋习在欧洲基本不可能出现。
在国内时常出现人车抢道的场景，玫瑰港行车习惯是，车辆首先给行人让道，而行人也严格遵守交通规则，即便路口无车也不会闯红灯。有位同行人不按斑马线行走，结果前进的车辆急刹车停了一排排，让其安全通过。
中国经济蓬勃发展，城市化的进程不断深入，摩天大楼拔地而起，城市建设的豪华程度令欧洲大多数国家自叹不如。但在软实力上，国内还有很多亟待改进和学习之处，尤其是做人的素质。其实，做一个文明市民，不妨从开车做起。
