腾讯体育讯 北京时间2011年1月31日，莲花车队通过其官方网站日志发布了新车T128。相比前款车型新车的设计更加激进，对于莲花车来说新赛季的目标是挺近中游行列并且争夺每站比赛的积分。
莲花车队采用了在线发布新车的方式，而车队表示新车要到周三（2月2日）才会和公众见面，而那也是瓦伦西亚测试的第二天。莲花车队承认去年的T127赛场研发时间非常仓促，那款赛车更多地是为了应付比赛而没有深入地进行性能方面的开发。早在上个赛季莲花车队便将主要精力投入到了新车的研发上，这款赛车将搭载雷诺V8引擎和红牛制造的变速箱。
从车队发布的新车照片上来看，T128的前翼设计非常激进，和今年大部分车队一样都采用了宽阔的高鼻锥设计，而侧箱的设计则参考了上个赛季的奔驰W01。车队技术总监加斯科因展望新赛季时自信地提到T128能够实现想要的一切。
“从各个方面来看，这款赛车看上去都处在领先的水平。我们已经清楚地表示过我们将向中游车队发起挑战，我认为这个目标是可以实现的，”加斯科因说道。
尽管莲花车队在进入2011年后为了命名权和雷诺车队展开了一番争议，而车队领队费尔南迪斯最终还是选择用莲花传统的T128而不是此前有消息说的T11来命名新车。费尔南迪斯也表示在赢得了莲花的命名权之后车队把注意力都集中到了新车上。
“之前太多的注意力集中在了跟比赛不相关的事情上，现在是时候重新把目光转回到讨论比赛上了。T128的发布对于车队来说是一个很大的进步，我要感谢整个车队在T128上所做的投入，我也要感谢雷诺和红牛对我们的在技术方面的支持，以及其他的合作伙伴，”费尔南迪斯表示。
莲花车队将不会参加瓦伦西亚的首日测试，从2月2日到3日车队将和其他11支车队一起参加测试，而4日莲花车队将单独在瓦伦西亚赛道进行私人测试并拍摄宣传片。（爱舒依旧）
