新华网阿根廷科尔多瓦1月3日体育专电（报道员赵敬珩）由于赛车出现无法修复的故障，中国威麟双星车队车手卢宁军3日决定退出2011年达喀尔拉力赛，成为本届赛事上第一位退赛的中国车手。
在2日的达喀尔拉力赛首日比赛中，卢宁军的赛车发生了机油泵故障，当他赶到第一个计时赛段计时点时，裁判已经退场，相关的发车程序也已结束，卢宁军一行人只能回到维修区。
随后，威麟车队方面和组委会磋商，希望能让卢宁军获得参加次日比赛的资格。与此同时，技术人员加紧维修卢宁军的赛车。
3日的比赛开始之前，卢宁军的名字出现在当天连接路段的发车名单中，但是在赛会公布的计时赛段发车表上，仍然未见卢宁军的名字。
对此，卢宁军宣布，由于赛车的机油泵出现故障，导致碎片进入发动机，经过一夜的抢修，无法修复这一故障，车辆无法继续参赛。经过和技师研究，决定退出今年的达喀尔拉力赛。
据悉，卢宁军在退赛后将出任威麟车队的队长，在之后的比赛中为刘昆和江耀桓提供帮助。
被各方寄予厚望的老将卢宁军，遗憾地成为本届达喀尔拉力赛上第一位退赛的车手；首轮比赛尚未参加就不得不退出比赛，这也是卢宁军在达喀尔拉力赛上最不理想的成绩。
现年53岁的卢宁军是参加达喀尔拉力赛经验最丰富的中国车手之一，他在2003年驾驶郑州日产帕拉丁赛车第一次参加达喀尔拉力赛，可惜未能完赛。此后，卢宁军多次参加达喀尔拉力赛都取得了不俗的战绩，唯一的例外是在2006年的赛事中因车辆故障退赛，但当时赛事已接近尾声。
威麟双星车队另一位车手江耀桓在首日比赛中遭遇事故，不过他最终仍然顽强完赛，在完赛的车手中排在第134位。
