腾讯体育2011年1月1日阿根廷报道 （随队记者费超）当地时间2010年12月31日，达喀尔进行了最后一天的车间工作，根据安排卫冕冠军大众车队的四辆赛车将会在当天上午完成车检，最终由塞恩斯、阿提雅、德维列尔斯和米勒驾驶的四部途锐RT3赛车全部通过了组委会的检查。
2009年达喀尔拉力赛登陆南美并启用以柴油引擎规则后，大众军团势不可挡连续赢得了两届比赛的冠军。在车检现场大众运动部总监和四位车手接受了媒体们的采访。车队总监尼森表示目标就是冠军。
“我们带着清晰的目标来参加达喀尔拉力赛，那就是赢得三连胜。然而达喀尔拉力赛是赛车运动中最具挑战性的一项赛事，通常会带来很多的惊喜。你不能总是期待着运气而需要为不可预知的事情做好充分准备。宝马X-Raid、罗比-戈登以及日产私人车队都是我们的对手，当然车队内部大家都动力十足期待着三连冠，得益于这么棒的一个团队以及优秀的车手领航我认为我们可以实现目标，”尼森在接受记者采访时说道。
驾驶300号赛车的卫冕冠军塞恩斯虽然昨天便出现在了车检现场，但当天西班牙老得到了当地车迷们的热情支持，塞恩斯也说道再次赢得冠军是他所希望的并表示和上届比赛一样，他会采用相同的战术。
“以卫冕冠军的身份开始比赛至少有一点是好的，那就是比赛开始的时候你会轻松一些。我们去年赢得了冠军之后，今年的目标还是一样。和去年相比我依旧会贯彻相同的策略，我会以适合我的节奏去跑比赛，现在就是要看看我们能否获胜而且运气是否在我这边，但我想这次的竞争会非常激烈，”塞恩斯表示。
去年加入大众车队的卡塔尔车手阿提雅在上届比赛中给队友塞恩斯造成了很大的压力，虽然阿提雅在接受采访时没有说太多，但这位今年也参加了WRC比赛的车手也是冠军的有力竞争者之一。
“车队和我从未像现在这样准备充分，我的感觉是2011年比赛大众将再次获胜，而我和我的领航员将会尽可能的让这个目标成为现实。我的目标无疑是赢得冠军，但是从策略上来说，要在合适的时机选择进攻拉开差距是不容易的，”阿提雅说道。
2009年为大众拿下冠军的德维列尔斯和美国车手米勒也双双表示对于大众今年新发布的途锐RT3赛车非常有信心。
