作为一名多年征战汽车赛场的车手，云南雄风集团董事长、红云红河车队总经理麻俊昆将参加达喀尔拉力赛这一世界上里程最长、赛道最为复杂、条件最为艰苦的比赛视为一种挑战、一种难以割舍的诱惑和梦想。
第33届达喀尔拉力赛明日将在南美开赛，为期15天，赛段长5000多公里，总里程近1万公里，麻俊昆率领他的团体决心去征服这一魔鬼般的赛事。在从昆明出发前夕，他接受了记者的专访。
“在红云红河集团的鼎力支持下，我此次参加达喀尔比赛，不只代表自己而是代表云南红土高原上千千万万的热血男儿，将我们敢于挑战极限与拼搏进取的精神带向世界。如今，红云红河车队在国内所获年度总冠军是最多的，这荣耀不只属于我自己、车队和红云红河，也是云南的骄傲。达喀尔高手如云，但我和我的团队将克服困难力争取得好成绩。”麻俊昆道出了内心的激情。
麻俊昆自1997年涉足赛车行业开始，参加达喀尔拉力赛便成为他心底的梦想。他说：“本以为参加一次赛车比赛就能够了结自己的心愿，但是没想到过去了13年的时间，还依然驱车奔驰在这条梦想的路上。达喀尔拉力赛，2008年我已经错过了一次，2009年没来得及参加，2010年却又因为受伤而无奈缺席，2011年我不想再错过。我坚信，我的一生就是为赛车运动不断努力和奉献，达喀尔在我心目中是最高的生命礼赞。本来反对我参赛的父母、妻儿被我的执着感动，现在都齐心协力为我加油，2011年的达喀尔之旅希望能取得预期的成绩，为中国车手走向世界迈出成功的一步。红云红河集团把借助赛车运动推广红云红河品牌文化的重任托付给我，就算历尽千辛万苦，我也要尽最大努力去完成自己肩负的使命。”
此次和麻俊昆搭档的法国领航塞巴斯蒂安虽然只有28岁，却已是参加过5届达喀尔赛和各种拉力赛事的“老江湖”。目前两人都积极利用各种机会交流沟通，克服语言上的障碍。
“此次征战达喀尔的赛车，是我们自主研发、改装制造，并具有中国知识产权的首辆钢管赛车。经过试车改进，赛车已在法国通过了车检，同时获得了国际汽联的认证。此次能驾驶自己研发的钢管车参赛，无论遇到任何困难，我将力争跑完达喀尔赛道全程并争取取得佳绩，让云南红云红河车队的大旗从发车台飘扬到收车台。达喀尔之梦，是我十余年赛车征战中的梦想，这个梦想在我的生命中一直占据着不可或缺的特殊位置。”年过半百的麻俊昆用自己坚持不懈的努力诠释着一个车手的执着追求。
本报记者 张瑞芳
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