腾讯体育讯 北京时间12月6日消息，由英国著名赛车媒体《AUTOSPORT》主办的2010赛季赛车运动年终颁奖晚会上周日在伦敦举行。红牛车队的德国天才维特尔成功当选年度国际最佳车手，红牛赛车RB6则被评为年度最佳赛车，而日本新秀小林可梦伟则当选年度最佳新人。
维特尔在刚刚过去的2010赛季中上演惊天逆转，在赛季收官站阿布扎比赛中击败阿隆索，取代汉密尔顿成为F1历史上最年轻的总冠军得主，在《AUTOSPORT》这次的评选中，维特尔以较为明显的优势当选年度国际最佳车手。在谈到自己的获奖时维特尔表示道：“这真的是让人疲累的一个月，不过同时也是非常让人兴奋的一段时间，现在车轮还不会就此停下来。昨天我与很多伙计在伦敦共同度过了一个非常美妙的夜晚，很多人是我在阿布扎比赛之后就一直没有再见到过的，能够重新回到他们中间的感觉真的是太好了。”
除了维特尔之外，红牛赛车RB6还成功当选本年度的最佳赛车，这辆由纽维一手打造的神车是红牛本赛季获得双冠王的根本保证，纽维本人在接受采访时表示道：“今年真的是非常甜蜜的一年，我们现在只想尽情的享受这份喜悦。这是一个漫长而艰苦的赛季，在阿布扎比赛的早晨，我们都在想着肯定是一场特别艰苦的比赛，但是没有想到比赛的过程比我们想象的还要完美。”
索伯车队的日本小将小林可梦伟击败雷诺的彼得罗夫以及威廉姆斯车队的胡肯伯格当选年度最佳新秀，日本车手对此表示道：“我要感谢那些投票给我的人，去年我还仅仅作为一个客人来参加这项晚会，今年能够赢得这个奖项真的是太棒了，我将在下赛季继续争取出色的发挥。”而索伯则表示道：“我们对于他取得的荣誉感到自豪，他证明了自己是一个优秀的车手，尤其是赛季的前半段，在我们赛车频出技术故障的时候，他保持了自己稳定的发挥。”
其他方面，赛季之初引起广泛争议的迈凯轮失速尾翼被评选为年度技术突破先锋奖，这项技术在随后被其他各支车队尽相模仿，不过F1已经决定在下赛季禁止使用这项装备。拉力赛之王勒布毫无悬念的被评选为年度国际拉力车手，而年度拉力赛车则属于雪铁龙C4-WRC。（禁区灵狐）
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