腾讯体育讯 2010赛季的世界一级方程式锦标赛今日落下帷幕。在过去的这个赛季，除了车手们在赛道上激情上演的一幕幕精彩超车场面之外，各种意外事故也吸引了很多车迷的眼球。在这些事故中，迈凯轮车队的汉密尔顿以及红牛车队的韦伯成为了曝光度最高的选手，而莲花车队的科瓦莱宁在新加坡站中亲自为赛车灭火的一幕更是堪称今年F1赛场上最戏剧的一幕。
韩国站韦伯撞车
今年的韩国站受到大雨的影响，直到比赛第18圈安全车退出之后，韩国站才真正宣告开始。韦伯在第19圈的一个右弯赛车失控后撞到护墙，反弹后滑到了赛道中央，紧跟着又撞到了后面的罗斯博格，两位车手双双退赛，韦伯在本站比赛之后失去了车手积分榜榜首的位置。这件事情在随后还有更大的猛料曝出：有F1名宿指责韦伯在事故发生之后动机不纯，他有意让赛车挡在赛道中央，目的是想连累竞争对手汉密尔顿或者阿隆索退出比赛，当然这样的说法遭到了红牛以及韦伯的坚决否认。
新加坡站科瓦莱宁灭火
新加坡站最后阶段发生戏剧性场面，莲花车队的科瓦莱宁与布埃米赛车发生碰撞，前者的赛车尾部发出熊熊烈火。芬兰人将赛车驶向赛道边，走出赛车的他无法爬出隔着网的赛道，于是从工作人员手中接过灭火器，从容灭火！科瓦莱宁在整个过程中表现出来的淡定让人印象深刻。
意大利汉密尔顿首圈退赛
本站比赛迈凯轮发车速度优势明显，两台赛车都在首个弯道前的直道上超车成功。巴顿超过阿隆索升至首位，汉密尔顿超过韦伯升至第四。但是汉密尔顿在进入三号弯时赛车右前轮与马萨的赛车左后轮碰撞，导致右前悬挂损坏。当时的冠军积分领先者第一圈就退出了比赛，随后的事实证明，这次退赛对于汉密尔顿的夺冠梦想来说是一次致命的打击。
新加坡小汉PK韦伯
安全车在第35圈退出之后，韦伯在超越慢车时遭到汉密尔顿的“偷袭”。攻防过程中两辆赛车在一个左手高速弯发生碰撞！位于外线的汉密尔顿赛车受损失控退赛，这是继蒙扎之后他连续第二次退赛。赛后汉密尔顿承认这期事故的责任人在于自己，不过他再次重申不会改变自己的驾驶风格。
匈牙利站舒马赫逼巴里切罗“上墙”
匈牙利站临近尾声时发生了惊险一幕，舒马赫在弯道防守老队友巴里切罗时毫不留情地采用关门战术，差点把巴里切罗挤上墙。超过舒马赫后，经历了生死时速的巴里切罗在无线电中连呼“太恐怖了”，并怒斥舒马赫开车野蛮。赛后舒马赫主动向巴里切罗道歉，不过后者并未完全接受。
土耳其站红牛内斗
本站比赛比赛第41圈，维特尔突然向队友韦伯发起强烈进攻，当时看起来他的轮胎状况要更好一些，但是红牛最不愿意看到的情况随之发生了：维特尔在超越韦伯时两车发生碰撞！当时德国小将在入弯前直接进入内线，他的右后胎与韦伯的前翼左端板发生剐蹭，维特尔赛车立刻失控侧滑，右后胎爆胎退赛，韦伯赛车同样受损随后进站更换前翼，本站比赛的冠亚军最终被渔翁得利的迈凯轮车队获得。维特尔赛后用手指头暗示韦伯“秀逗”的画面成为两人本赛季关系的最佳注解。
马来西亚站阿隆索最后时刻退赛
一个非常戏剧性的结果，阿隆索一直在尝试超越巴顿，最后将自己的赛车引擎逼到了极限，比赛已经进入倒数第二圈，阿隆索赛车尾部突然冒出蓝烟，法拉利F10赛车立刻速度下降，阿隆索爆缸退赛！
澳洲站韦伯追尾汉密尔顿
澳大利亚站最后阶段，韦伯正尾随汉密尔顿，向前面轮胎接近寿命终点的阿隆索发起攻击。当比赛还剩三圈就要结束时，汉密尔顿在一次试探超越阿隆索的过程中，两车火拼晚刹车至极限，导致身后的马克-韦伯躲避不及，追尾汉密尔顿两人双双冲出赛道，阿隆索则扬长而去。这次失误导致汉密尔顿和韦伯最终分别以第六和第九名完赛。赛后韦伯主动向汉密尔顿道歉。（禁区灵狐）
|
 |
人在热爱
|
