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勒芒洲际赛周末珠海开跑 邓禄普数辆超跑参战

2010年11月05日00:52腾讯体育我要评论(0)
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勒芒洲际赛周末珠海开跑 邓禄普数辆超跑参战

勒芒洲际赛周末珠海开跑 邓禄普数辆超跑参战

腾讯体育讯 11月6日至7日, 2010勒芒洲际大奖赛-珠海1000公里,即将在珠海国际赛车场开战。作为本年度的收官之战,珠海站也成为了勒芒车队一决高下的最后机会。在这场激烈的角逐中,著名轮胎厂商--禄普将携同标志、奥迪、宝马、兰博基尼各自旗下的数辆勒芒战车出征。在这场总长为1000公里的长时间对抗中,“耐力”与“速度”将成为获胜的关键。

勒芒洲际大奖赛的吸引人之处,除了艰苦卓绝的超长赛程外,更是以创新科技的试验场著称。本次比赛共分为6个组别,包括LMP1、LMP2、LMGT1、LMGT2以及两个特邀组别FLM与LMGTC。在这里,奥迪、标致、宝马、保时捷、法拉利、兰博基尼、阿斯顿•马丁、捷豹等全世界最著名的汽车制造商悉数到场,可谓众星云集。

值得注意的是,在勒芒洲际大奖赛中拥有卓越战绩的轮胎供应商--邓禄普轮胎,此次也将一如既往地投入到比赛中。据悉,该品牌将为标志PESCAROLO JUDD(LM P2组)、宝马E92 M3(LM GT2组)、兰博基尼盖拉多(LM GT2组)以及奥迪R8 LMS(LMGTC组)等赛车配靴,从而组成邓禄普军团,向冠军奖杯发起冲刺。在近一个世纪里,邓禄普轮胎在勒芒耐力赛中共取得了34次胜利,而其与宾利车队携手夺冠的传奇故事,更是被传为勒芒耐力赛的佳话。

众所周知,在激烈的赛车运动中,轮胎的作用总是被迅速放大。而在长时间的耐力赛里,作为赛车与路面撕扯的唯一接触物,轮胎品质对于车辆的影响,更是变得极其敏感。针对本次勒芒洲际大奖赛珠海站,邓禄普轮胎也公布了其应对措施--为车手们提供邓禄普SP SPORT MAXX系列轮胎。据悉,正是在勒芒耐力赛挑战极限的过程中,邓禄普获得了宝贵的经验,将其应用于民用胎的研发,才诞生了这款旗舰胎型。而在本站比赛中,近30台赛车同场竞技,势必将产生更多的激烈对抗,这也将为工程师们采集更多的数据创造条件。

事实上,无论对轮胎、赛车还是车手而言,2010勒芒洲际大奖赛珠海站都将是一次前所未有的挑战。而对于中国车迷而言,这也将是一次近距离观赏世界顶级耐力赛的绝佳机会。(费超)

组别

车号

车队

车型

轮胎

车手

LM P2

24

OAK RACING

PESCAROLO JUDD

邓禄普

Jacquues NICOLLET(法国)

LM GT2

78

宝马车队

宝马 M3

邓禄普

Jorg MULLER(德国)
Derk WERNER(德国)

LM GT2

99

GULF TEAM FIRST

兰博基尼 盖拉多

邓禄普

Fabien GIROIX(法国)

LM GTC

96

UNITEDAUTOSPORTS

奥迪R8 LMS

邓禄普

LM GTC

97

UNITEDAUTOSPORTS

奥迪R8 LMS

邓禄普

Alain Li(中国香港)
Henri RICHARD

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