腾讯体育讯 北京时间10月10日消息，在今日进行的2010赛季F1日本站的排位赛中，迈凯轮车队的英国帅哥巴顿表现不俗，最终获得第六名，因为队友汉密尔顿受罚的关系他将在正赛中排名第五位发车。赛后巴顿表示自己在轮胎选择上的赌博收到了很好的效果，唯一的遗憾是他在比赛最后关头浪费了一些油量。
今天铃鹿赛道依然显得有些湿滑，不过巴顿在轮胎的选择上做出了一定冒险，他是前十名车手中唯一在首选胎上使用硬胎的车手，从结果来看这一选择收到了很好的效果，他并没有被前面的车手甩下太大的距离，巴顿对此感到十分满意：“选择硬胎让我感觉更好一些，之前的练习赛我选择软胎感觉并不是很好，我对于今天这样的结果感到高兴，尽管这看上去更像是一场赌博，不过我不认为太严重，周五我们在使软胎时显得更难处理一些，因此我们想看看改变一下到底会发生一些什么事情。”
巴顿接着表示道：“其他所有人都使用的是软胎，而知道这里超车一如既往会非常困难，不过正赛中我还是会努力试一试。”
巴顿在排位赛第三节连做三个飞驰圈，不过这并没有帮助他提升成绩，在巴顿看来此举让他浪费了不少油量：“当时我已经无法从轮胎那里压榨出更多了，当我做第三个飞驰圈的时候完全没有收到效果。从当时的情况来看，我们应该只做一个飞驰圈，这样我们可以省下大约六公斤的燃油，我对此感到有一点沮丧。但是终归来说今日的结果不算太坏，我将排在第五位发车，而且我的策略与其他人是完全不同的，因此让我们看看到底会发生一些什么。”
值得注意的是迈凯轮领队惠特马什在赛后对于巴顿的策略给予了高度赞扬：“他做了一份非常出色的工作，取得了很好的名次。我认为今天下午在轮胎选择上将是非常困难的一件事情，而他能够在使用硬胎的时候取得靠前的名次，我认为他做了完全正确的选择。”
惠特马什同时对于迈凯轮赛车的竞争力表示了肯定：“我们拥有第二快的赛车，赛车的速度甚至超出了我们之前的预期，我们的首选轮胎尽管在单圈速度上要慢一些，但是就长距离来说肯定会更加强大一些，这将帮助我们在正赛中取得更好的成绩。”（禁区灵狐）
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