腾讯体育讯 北京时间9月10日消息，世界汽车运动理事会近日宣布不会对在德国站中违规使用了车队指令的法拉利车队做出进一步的惩罚，同时还透露将会对车队指令的规则做出一定修改。结果公布之后，F1世界中再度掀起了大讨论，车手以及车队经理们们对于这件事情的态度明显不一，有人赞同亦有人坚决反对，其中要求国际汽联进一步澄清规则的占据了大多数——
巴顿：FIA应该尽快肃清规则
迈凯轮车手巴顿的态度显得较为中立：“很明显国际汽联的审判结果不会平息所有的争论，就我们车手来说并不是很在意目前的局面，毕竟所有的决定都还需要国际汽联来做出。我认为目前最重要的事情就是对相关规则做出一个澄清，我们都希望在一个公平公正的规则下比赛，这才是最为关键的。”
阿隆索：拥护国际汽联判罚结果
阿隆索对于国际汽联的决定表示支持：“我们已经知道国际汽联的决定，我们非常尊重它。对于我们而言，这些已经过去，我们专注于本周末在蒙扎的比赛。我想过去这段时间我们讨论这个问题已经够多的了，对于国际汽联尝试将规则细化，澄清现有规则中不太明确的地方，我感到非常高兴。我们能够更清楚规则，并没有特别的感觉。”
库比卡：车队指令一直存在，法拉利做法太明显
库比卡对于是否应该取消车队指令的态度显得有些模棱两可：“F1在过去许多情况下都存在车队指令，并没有人去提及，也许我只能说法拉利在霍根海姆做得太露骨了。我认为如果没有这项规则，比赛会变得更容易一些，因为你无须再过多掩饰了，有许多方式可以交换队友的排名，即使这条规则得到保留。”
特鲁利：应该彻底废除车队指令
莲花车手特鲁利的态度则非常坚决，他支持废除车队指令规则：“依我看来，在这项运动中，团队的重要性非常重要，车队需要我们去积累大量积分，因此比赛策略扮演着极为重要的作用。使用车队策略是我们这项运动的一部分。按照我的观点，我不认为他们应该阻止车队使用车队指令。在霍根海姆发生的事情的确令车迷们感到悲哀，但这是商业运作的一部分，其实许多车队在之前一直都这样做，甚至在我们已经有了这条禁令之后。就我个人而言，我认为应该让车队去决定该由谁去赢得比赛，或者谁应该获得支持。
霍纳：法拉利开了先河，花钱就能用车队指令？
红牛车队的领队霍纳认为法拉利建立起来一个坏榜样，今后车队只要花钱就能使用车队指令：“就我们所看到的，对于法拉利在德国站中的行为，惩罚完全来自于经济方面，根本没有对他们的比赛带来任何影响。这意味着如果再有其他车队面临相同的局面，也想要按照自己的意愿改变自己赛车的位置，只需要参照这个例子就可以了。我认为目前最关键的一点就是国际汽联应该尽快明确车队指令的相关规则，到底是能够用还是不能用，一定要用一个明确的标准。”（禁区灵狐）
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