作为特步2010CX中国极限赛的一部分，小轮车土坡飙高挑战吉尼斯纪录活动于8月29日在北京举行。来自包括“欧洲土坡之王”塞吉奥、六枚亚洲小轮车金牌得主凯蒂猜、两届全美冠军本·斯诺顿以及澳洲传奇车手安德鲁·古尔在内的四大洲冠军级车手参与了本次挑战。来自吉尼斯纪录英国总部的认证官也来到现场，与近千名观众共同期待全新纪录的诞生。
本项目的原世界吉尼斯纪录是4.8米，接近两层楼的高度，由法国选手本诺特·们狄波拉于2004年创造。之后先后有来自南非、英国等国家的多名选手试图打破这一纪录但都未成功，这一纪录也就此尘封6年之久。活动开始之后，9名参与挑战的车手先后向该纪录发起冲击，其中来自澳大利亚的车手安德鲁·古尔和澳洲新人王杰克·凯伦的表现最为出色。他们从3米开始，先后顺利跃过了3.2米、3.5米、4米及4.5米的高度，获得了最后向原吉尼斯世界纪录发起挑战的机会。当标杆定格在4.85米的时候，现场气氛也达到了白热化，无数的目光和镜头都聚焦在这两名车手身上，期待着这一历史性时刻的到来。
按照吉尼斯英国总部提供的挑战规则，每名选手在每个高度上拥有三次挑战机会。杰克·凯伦的第一次挑战，腾空的高度明显不足，在撞掉横杆后又连人带车重重的摔倒降落台上，让现场观众的心忽然提了起来。而随后出场的安德鲁·古尔虽然车身成功过杆，但是后轮却蹭在杆上，第一次挑战也宣告失利。而当他们准备进行第二次挑战时，现场却刮起了阵风，虽然风速不快，但是无论对选手的加速还是空中姿态的控制都有所干扰，而像小轮车土坡腾跃这样的高难度挑战，任何一个微小的因素都有可能影响到最终的结果。第二轮再度失利之后，无论是天气的原因还是选手的体力状况都让随后进行的第三轮挑战显得无比艰难，但是经过不到3分钟的休整，他们表示将为在中国创造全新的小轮车土坡飙高纪录这一目标进行再一次的努力。最终，杰克·凯伦由于速度不够未能成功起跳，而安德鲁·古尔则在现场观众疯狂的加油声中再度蹭杆，也宣告本次挑战最终失利。虽然他们未能如愿在华打破吉尼斯世界纪录，但是他们依然以其精湛的技巧和坚韧的精神向人们展现了极限运动的魅力。
赛后接受采访时，安德鲁·古尔表示，这是他自2007年以来第四次来华参加特步CX中国极限赛，也是首次在华进行小轮车项目的吉尼斯挑战，这次挑战无论对他个人还是对于极限运动在中国的推广都有着重要的意义。为此他进行了很多的准备工作，对于最终的结果，难免会有些遗憾。但是极限运动就是这样，任何一个记录的诞生都是经历了无数次的失败和伤痛，因此他不会就此放弃。他希望自己有机会再次来到中国，在2011赛季的特步CX中国极限赛上再度向这一纪录发起冲击。
据本次活动的主办方特步2010CX中国极限赛组委会透漏，虽然此次挑战未能如愿打破纪录，但组委会方面依然准备在未来的赛事中继续将挑战吉尼斯这一活动长期进行下去。一方面，这种挑战人类自身极限的理念与极限运动不断突破超越自我的精神不谋而合，另一方面，组委会也希望能够借助此类事件的影响力，推动中国极限运动的发展，并且有朝一日，中国选手的成绩也能被载入极限吉尼斯纪录之中。
特步CX中国极限赛作为中国顶级的极限赛事，迄今已成功举办了12届，目前，它已经成为中国极限界一年一度的狂欢盛会，并被越来越多的国际选手所关注。本赛季，赛事共吸引了来自美国、加拿大、俄罗斯、西班牙、日本、泰国等十几个国家的数十名国际一流选手前来参赛，无论比赛规模还是选手水平都创历年新高。在稍早结束的特步CX全明星赛中，日本新人王伊藤佐芥发挥出色，力克三届亚洲冠军金岛总一郎及刚刚夺得全国总冠军的中华台北滑手洪建凯最终问鼎，而“亚洲小轮车第一人”泰国车手凯蒂猜则击败了来自西班牙、美国、加拿大、澳大利亚等国的众多名将，将小轮车街区赛的冠军奖杯收入囊中。来自深圳的17岁“神奇小子”张智勇虽然表现出色，但由于实力上的差距最终未能登上领奖台。澳大利亚车手安德鲁·古尔虽然未能打破吉尼斯纪录，但依然凭借其在土坡场地上的强悍实力摘得土坡腾跃赛及土坡飙高赛的金牌，并以7枚金牌的总数刷新了由他自己保持的特步CX全明星赛金牌榜纪录。
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