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长城赛车队再战莱芜 山东之战力争夺冠(图)

2010年08月26日06:30腾讯体育我要评论(0)
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长城赛车队再战莱芜 山东之战力争夺冠(图)

泰山之巅合影

腾讯体育讯 8月25日-27日,全国汽车场地越野锦标赛将在莱芜上演。长城汽车东方赛车队经历了一周前的博山之役后,继续着齐鲁大地的冠军之争。由于博山站赛道设计问题导致众多高手离奇退赛,本场莱芜站则都被看作是高手的绝地反击,因此竞争异常激烈,共有来自全国各地的30余支车队的80多台赛车参加角逐。而由于本站为今年的第六站比赛,为了问鼎年度冠军,各车手车队的竞争已经进入炽热化阶段。

博山之役成伤心回忆,长城东方柴油组挑战重重

在博山站比赛中,众高手的意外退赛让人大跌眼镜,两名冠军车手柴油组的马淼和汽油组的江惠坚均未能晋级决赛,让人惋惜。谈及博山站的比赛,车手们都表示,抽签就基本决定了胜负,领奖台靠得是运气而不是实力。赛道的障碍设计和通过率过低让赛手们对赛道的设计标准提出质疑。作为柴油组的领头羊,长城东方车队在比赛中因为赛道障碍损失马淼、霸狼两员大将,也让车队为莱芜之战做了更充分的准备。

作为长距离越野赛柴油组总排名第一的长城东方车队,想要在场地越野赛中也保持自己的优势,则更是充满挑战。山东名将乔旭和陆学斌,是长城车队夺冠的最大竞争。长城东方车队继续派出名将马淼、霸狼和周继红出战。周继红在取得淄博站第三的成绩后,腰椎受伤较重,本战医生原本建议他先恢复,而老周却为了车队的整体成绩坚持上赛,而这也正是为荣誉而战的越野精神的体现。当然,老板车手的出战,也同样激励着队友,为了车队的荣誉,放手一搏。

长城赛车队再战莱芜 山东之战力争夺冠(图)

莱芜赛场已经变成沼泽

赛道成沼泽难度更大,长城车友热情堪比淄博

由于莱芜一直下雨,赛道已经变成了天然“沼泽地”。前来勘路的长城汽车东方赛车队名将马淼评价赛道说博山“赛道太难”莱芜“赛道太烂”。由于连日阴雨,赛道已经泥泞不堪。人走在上面,会被泥吸在里面不能动弹,因此车辆通过性备受挑战。而赛道的障碍设置也不简单,难度较大的地方比如翘翘板、双边桥,通过角度非常大,在泥地湿滑的情况下,非常容易出现失误。而这个赛道的炮弹坑也堪比博山的导弹坑,炮弹坑的底部全是淤泥。最重要的是这次比赛还多了障碍与障碍之间的泥泞,难度和淄博不相上下。

赛道虽然难了,但难不倒长城汽车的用户们。得知长城车队在淄博站的比赛中和当地车友进行越野互动,莱芜的长城车友哪能放过这千载难逢的机会。早在车队到达莱芜之前,车友已经到赛场周围提前探路,将观赛地点和活动地点摸清楚。27日的决赛当天,莱芜的长城车友会组织助威团,来到赛场为长城东方车队加油打气。而淄博的车友,还意犹未尽,得知车队继续在山东比赛,也准备在决赛日驱车从淄博赶往莱芜,为车队助阵。当然,车手们也被车友的热情所感动,届时会有精彩的互动活动和越野训练讲堂等待着车友的到来。车队所到之处,均受到当地车友的热烈欢迎,长城东方车队也希望通过比赛,带动当地车友们的热情,让大家一起加入长城东方车队的越野新生活。

车队成员登泰山借仙气,士气高涨求运气

8月25号场地越野赛莱芜站又将继续。博山之役后,长城东方车队经过18、19日两天处理后续工作,20、21日由俱乐部组织后勤及维修人员,到五岳之尊泰山感受中国传统文化的古韵今风。

提及长城东方车队的泰山之旅,为何只有后勤和维修团队而没有赛手?因为在比赛中,后勤和维修团队,是整个车队中最辛苦的。赛车的调试,车队营地的杂事,人员的吃住行安排,都和后勤维修息息相关。当车手比赛时,维修团队在赛场等候。车手比赛归来后,维修团队便开始紧张的检修,有时甚至会通宵达旦。因此说,一个优秀的车队,首先要有一支优秀的后勤维修团队做支撑。

场地越野赛博山站的赛道,让长城东方车队的车手们吃尽苦头,而维修团队更是首当其冲。完赛率仅20%的障碍让车辆损失惨重。而每天夜以继日的检修,也让这些20来岁的小伙子们略显憔悴。因此,车队老板周继红决定,在博山和莱芜比赛间隙,用自己的比赛奖金,让技师们放松一下,也算两场恶战之间的休息调整。

长城东方车队的泰山之行,也别有一番情趣。因为19日的大雨,泰山一早便封山,车队等到九点多才上山。从中天门出发后,前进了大约半小时便雷声大作、电闪雷鸣,一场大雨倾盆而下。但大家的兴致并没有因为下雨而降低,反而更加尽情地享受着这难得一遇的雨中泰山。在雨中拍照,淌水,结伴同行。过了大约半小时雨就停了,车队一行人继续走过十八潭、南天门,来到泰山的最高峰——玉皇顶。

玉皇顶经过大雨的洗礼后,仿佛仙境一般。据顶上的工作人员介绍,这般仙气可不常有,看来车队一行还真是有运气,这下车队的全体人员都沾了些泰山顶上的仙气,把这股仙气带到莱芜站的比赛中,长城汽车东方赛车队一定会所向披靡,在赛场上有好运气。

众所周知,长城汽车东方赛车队是个团结、和谐,并且非常有凝聚力的集体。同其他车队不同的是,长城东方车队只有工作分工的不同,没有等级高下的分别。每个人在这个集体中都很放得开的展示自己,enjoy自己,集体观念也都特别的强。这也是他们在这两年的比赛中能够取得较好成绩的原因——任何成功都不是一个人逞英雄逞出来的,是靠团体每个环节、每个个体的支持与协作共同营造出来的。难怪今年加盟长城汽车东方赛车队的越野之王江惠坚表示,长城东方车队是他待过最舒服的车队,从赛车到后勤,安排得井井有条,这也是长城可以克敌制胜的关键。愿长城汽车东方赛车队在莱芜站的比赛中,能够登上赛场上的“玉皇顶”,为民族品牌创造赛事的新高峰。(费超)

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[责任编辑:howardhu]
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