腾讯体育讯 北京时间8月13日消息，距离2008年新加坡站中发生的“撞车门”事件已经过去了将近两年的时间，但是事情带来的阴影似乎依旧没有完全消散。肇事者皮奎特今日在接受采访时承认，因为这起事件而痛失当年总冠军头衔的马萨目前依然记恨着自己，两人的关系由当年的亲密无间急转直下为当前的互不理睬。
在2008年新加坡站的比赛中，皮奎特在比赛中故意制造撞车事件，帮助队友阿隆索取得领先位置，西班牙人最终在乱中直接收获了本站比赛的胜利。不过这件事情最终因为皮奎特和车队的关系破裂而曝光，皮奎特作为“污点证人”向国际汽联揭发了雷诺的行为，使得雷诺车队遭受到严厉的惩罚，领队布里亚托利甚至不得不因此暂时离开F1。
当然雷诺车队以及小皮奎特没有预计到的一点是，这件事情的最大受害者最终是法拉利车队的马萨。马萨本站比赛本来是从杆位发车的，但当皮奎特制造事故之后，安全车出动，马萨进站加油时法拉利车队工作人员出现重大失误，马萨拖着输油软管冲向赛道，最终使得自己丢掉了领先位置并失去了不少分数，最终马萨在本赛季收官战中以一分之差不敌汉密尔顿，无缘世界冠军。而在“撞车门”事件曝光之后，马萨非常生气，他在接受采访时多次表示是皮奎特害得他丢掉了世界冠军。
目前皮奎特已转战美国的NASCAR系列赛，近日他在接受媒体采访时坦诚马萨依然记恨着自己：“我和巴里切罗以及马萨的关系之前一直都非常好，他们对我都非常友好，给了我很多宝贵的建议。但是，在新加坡站的事情发生之后，马萨对我一直很生气，至今他都认为是我导致了他丢掉了2008年的世界冠军。”
皮奎特接着表示道：“现在再来争论这些已经没有太大的意义了，人们应该记住当时他在匈牙利站没有完赛，他和他的法拉利车队都曾犯下了很多错误，更别提他那个赛季总是缺乏好的运气。”——言下之意，皮奎特认为马萨丢掉冠军并不管自己的事。皮奎特接着表示道：“比如（收官战）巴西站的最后一圈，汉密尔顿在最后时刻完成超越，很显然马萨的运气真的糟透了，但是他依然为新加坡的事情生气不已，我理解他的想法，但是我真的不想因为这个再遭遇更多的痛苦了。在那之后我们一直没有过谈话，现在我们依然会偶然碰面，但是我们之前已经没有了任何联系。”（禁区灵狐）
|
 |
人在热爱
|
