巴里切罗在匈牙利站比赛中险些被舒马赫挤出赛道
腾讯体育讯 2010年8月2日 梅赛德斯GP车队总经理罗斯·布朗在舒马赫“危险驾驶”被巴里切罗投诉后认为自己的老部下有些小题大做，他认为舒马赫在匈牙利站上的变线不过是正常的防守策略，而且车王根本就不希望与老巴发生碰撞，他玩的就是心理战——如果老巴不敢超，威廉姆斯就输了。
但是舒马赫在赛后还是遭到了比赛干事的严厉处罚，他将在本月底的第13站比利时斯帕赛上退后10位发车，按照车王最近两站的排位赛成绩来看，他将在比利时站上垫底发车了，但是现在手中的座驾已经变成了银色。
布朗在谈到舒马赫正赛尾声时的操控时认为7冠王很收敛了。“迈克尔的驾驶很节制很节制，但是比赛干事的处罚太重了。我认为舒马赫绝对不会想要把巴里切罗逼上墙的——他想把老巴逼到外线上，让他不敢轻易的发动进攻，他认为这样就可以让威廉姆斯赛车缴械投降。通过慢镜头回放我们可以看到舒马赫给了巴里切罗超车足够的空间。”
布朗认为，舒马赫在最后一个弯角出弯后被巴里切罗追上，想要守住自己位置的车王做出了一个防守动作，而不是想要把老巴挤上墙。“最后你可以看到舒马赫还是马上让过了鲁本斯，他可能没有想到巴里切罗能够那么迅速逮住他的弱侧发动攻击。鲁本斯的最后一个弯角跑得很好，这可能和他的新轮胎有关（巴里切罗用软胎跑了56圈才完成一停）。”
布朗还说到，舒马赫的防守绝对没有想要引发事故的阴险意图。“没错，在外人看起来，这个动作似乎很危险，但是我相信舒马赫在防守的时候绝对没有危险地企图。舒马赫只是在防守自己的位置，他想和鲁本斯玩心理战，让后者在强势的防守面前怯懦。舒马赫在看到鲁本斯跟上来的时候绝对不会去想‘挤扁他’的邪恶念头。要知道在F1的江湖里，谁都很会说话，谁没有防守和被防守的时候呢。”
布朗还否认了舒马赫和巴里切罗之间曾经因为是队友而结仇，从而让车王对前队友更加野蛮地对待。“舒马赫当然不会那么小气！迈克尔也不会拿这个说事，倒是巴里切罗会拿曾经的过往做文章。很显然，在鲁本斯的意识里那些过去的事情还有些难以放下的。”舒马赫的驾驶很像当年的塞纳，都是将对方逼到只有一个车身的位置上，如果对手选择放弃超车，那么防守一方就赢了，心理上就不要再想在这场比赛里超回来。（星-蓝白红）
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